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Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Il présente un PR de 6, est de type M et doté d'un système TL, avec une utilisation déclarée : Terrain. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Références spécifiques
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR avec E-KENNUNG, conçu pour un usage routier et monté en tubeless (TL), affichant l'indice de vitesse J et l'indice de charge 70. Destiné à l'essieu arrière, il n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition ni pour les marquages M+S ou 3PMSF et n'est pas en fin de série (matchcode 251012).
Le JOURNEY P3077 22X11.0-10 98A3 TL est un pneu destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière. Il présente une construction 6PR, un type M, un indice de charge 98 et un indice de vitesse A3 (matchcode 221110). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT ni NHS, et n'est pas conçu pour la compétition ; il n'est ni M+S ni 3PMSF.
Pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N, désignation 6PR MOJAVE M+S FRONT, destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : 6PR (Ply Rating), type M, indice de charge 73 et indice de vitesse N, M+S. Informations complémentaires : non 3PMSF, DOT : Non, NHS : Non, non destiné à la compétition ni à la démonstration ; Fin de série : Non.
Le WANDA P350 25X10.0-12 50 N (matchcode 251012) présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Ce modèle 6PR, de type M et en construction TL, est destiné à une utilisation Terrain (NHS: Oui). Fin de Serie: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Compétition: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M en construction 6PR (désignation : 6PR E-KENNUNG), avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation sur route (Rue) et destiné à l'essieu arrière, il porte le matchcode 251012. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions Compétition, NHS, M+S, 3PMSF et DOT sont toutes indiquées comme non.
Le WANDA P350 25X10.0-12 50 N est un pneumatique 6PR au format 25X10.0-12 (matchcode 251012). Indice de charge 50 et indice de vitesse N, Type M, système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS Oui, Utilisation Terrain, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non, Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non.
Le WANDA P350 25x8.00-12 (matchcode 25812) est un pneu 6PR de type M destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N, un système TL et la mention NHS : Oui.
Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, un classement 6PR et utilise le système TL. Matchcode 25812, NHS: Oui, M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL, désignation 6PR FRONT, est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J, un PR 6PR et un système TL. M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non, Compétition : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non ; numéro matchcode 22710.
Le pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N est un modèle 6PR MOJAVE conçu pour un usage terrain et destiné à l'essieu avant. Il présente un indice de charge 73 et un indice de vitesse N, avec la mention M+S ; il n'est pas 3PMSF. Type M, non fin de série, non DA, non DEMO et numéro matchcode 26914.
Le pneu SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL est un modèle 6PR, système TL, avec indice de charge 65 et indice de vitesse J. Type M, il est prévu pour une utilisation terrain et pour position sur essieu arrière. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Numéro de matchcode: 25812.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 doté d'une carcasse 6 PR, d'un indice de charge 91 et d'un indice de vitesse A8. Conçu pour une utilisation Terrain, il est destiné à l'essieu arrière et proposé en système TL. Référence matchcode 251012 — modèle non DOT, non 3PMSF, NHS : Oui.
Le pneu WANDA P350 25X10.0-12 est proposé en 6PR avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Système TL et type M, destiné à une utilisation Terrain ; NHS: Oui. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le produit SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est référencé sous le matchcode 251012 et porte la désignation 70J REAR. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 70, un indice de vitesse J, un PR de 6PR, type M, système TL et une utilisation Terrain ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le pneu MAXXIS MU-08 27X11 R14 77 K TL, matchcode 271114, est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 77, un indice de vitesse K et un PR (Ply Rating) de 6PR ; système TL, type M. Il n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO, DOT ou NHS ; il n'est pas destiné à la compétition et ne porte pas les marquages M+S ou 3PMSF.
Le KENDA K530F 16X8.00-7 28 F TL (désignation PATHFINDER, matchcode 1687) est un pneumatique de type M, tubeless (TL), avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et est indiqué non DA, non DEMO et non DOT.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Il présente un PR de 6, est de type M et doté d'un système TL, avec une utilisation déclarée : Terrain. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Il présente un PR de 6, est de type M et doté d'un système TL, avec une utilisation déclarée : Terrain. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.