JOURNEY P332 11X4.00-4 4 PR TL

Le pneumatique JOURNEY H8501 18x8.50‑8 4 PR TL (matchcode 188508) affiche un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Il est de type B, système TL et est classé NHS. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneumatique de type B, indice de vitesse X et construction 4 PR. Système TL (tubeless), non DOT et non rechapé, avec marquage NHS: Oui. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, M+S: Non et mobilité optimisée: Non.

WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL — pneu en taille 13X5.00-6, indice de vitesse X, PR 4 et système TL. Caractéristiques techniques : matchcode 135006, type B, NHS: Oui; Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Pneu DELITIRE S368 18.5X8.50-8 78M TL 6PR destiné aux remorques (désignation TRAILER / 215/60-8). Spécifications : système TL, indice de charge 78, indice de vitesse M, Ply Rating 6PR, type B, matchcode 185858. Produit non DOT, non DEMO, non fin de série ; non rechapé, non M+S, non NHS et mobilité optimisée : non.

Le WANDA H1021 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) est un pneumatique destiné à une utilisation bande-annonce. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, avec une construction 6PR (6PR TRAILER), de type L et équipé du système TL.

Le KINGSTIR KT-715 5.00 -10 79 N TL est un pneu de taille 5.00 -10, doté d'une carcasse 6PR, d'un indice de charge 79 et d'un indice de vitesse N. De type R et conçu pour montage TL (tubeless), il est référencé sous le matchcode 50010. Il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas catégorisé NHS ni M+S.

Le KENDA K368 20.5X8-10 98 N est un pneumatique destiné aux remorques (désignation TRAILER) portant la référence 205810. Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est de type R et conçu pour un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et les mentions DA, DEMO, NHS, M+S et mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.

Pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL, indice de vitesse X, carcasse 4PR, de type B et monté tubeless (TL). Référencé matchcode 156006, il présente le marquage NHS, n'est pas rechapé, ne porte pas les marquages DOT ni M+S, n'est pas en fin de série, ni DA ni DEMO, et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique de type B, tubeless (TL), destiné aux remorques (TRAILER) et doté du marquage M+S. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et la désignation (18X8.0-10) M+S, matchcode 1955010. Produit non rechapé, non DOT, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le pneumatique KABAT IMP-01 4.00-8 6PR TT (matchcode 4008) est un modèle Type R en construction TT, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 6PR. NHS : oui ; M+S : non ; DOT : non ; rechapés : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.

Pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508), de type B avec indice de vitesse X et classement 4PR. Version tubeless (TL) pour utilisation AS (petits pneus) ; non rechapé, sans marquage DOT, non fin de série et sans optimisation de mobilité.

Le produit DELITIRE S365 15X6.00-6 6 PR TT est référencé SET TR13 (matchcode 156006) et appartient au système SET. Il présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 70 et une construction 6PR (Ply Rating 6). Type B ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le pneu TRELLEBO T523 4.00 -8 8 PR TT, désignation TRAILER (matchcode 4008), affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 8PR et un type B. Il est en système TT et n'est pas rechapé. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série.

Modèle JOURNEY P3026 24X12 -10 4 PR TL (désignation 81F, matchcode 241210) avec indice de charge 81 et indice de vitesse F. Construction 4PR, type B, système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Pneu KT-715 5.00-10 en construction radiale (R) et tubeless (TL). Indice de charge 79 et indice de vitesse M (matchcode 50010). Statuts enregistrés : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non et rechapés non.

Pneu slick de kart DURO HF242 10x4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT. Indice de vitesse X, type M, matchcode 104505 ; système TL ; NHS: Oui ; non rechapé, non M+S, non DOT, non fin de série, non DA, non DEMO.