Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 235/55 R18 104V XL (TL), indice de charge 104 et indice de vitesse V, destiné à une utilisation hivernale et compatible avec véhicules électriques/hybrides. Valeurs des étiquettes : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable, non runflat ; M+S et 3PMSF.

Pneu hiver MICHELIN ALPIN7 205/55 R16 91T, destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse T. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, montage tubeless (TL).

Le PIRELLI PWR-WT 205/55 R16 91 H est un pneu hiver (type W) tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, marqué M+S et 3PMSF. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2) et n'est ni runflat ni cloutable.

Pneu hiver MICHELIN ALPIN7 225/55 R17 101V XL, pour véhicules de classe C1. Marquage M+S et 3PMSF, système TL, non cloutable, indice de charge 101 et indice de vitesse V. Étiquette : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore 71 dB (classe 2).

MICHELIN ALPIN7 225/55 R18 102V XL est un pneu hiver pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 102, indice de vitesse V et système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF.

Le pneu BARUM POL-6 215/65 R16 102H XL est un modèle hiver (M+S, 3PMSF) en système TL, destiné aux véhicules de classe C1. Il présente un indice de charge 102 et une vitesse H, avec une résistance au roulement B, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2).

Le PIRELLI S-WNT 235/60 R19 107H XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) adapté aux véhicules électriques et hybrides, doté d'une protection de jante FSL. Indice de charge 107 (XL) et indice de vitesse H; résistance au roulement classe B et adhérence sur sol mouillé classe A. Niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2); non cloutable et sans fonction runflat.

Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 205/55 R17 95 V XL, compatible avec véhicules électriques et hybrides, destiné à la classe de voiture C1 et homologué M+S ainsi que 3PMSF. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Système tubeless (TL), non cloutable et non runflat, indice de charge 95 et indice de vitesse V.

Pneu hiver MICHELIN ALPIN7 225/55 R16 99 H XL — indice de charge 99 et indice de vitesse H — destiné aux véhicules de classe C1, compatible tubeless (TL) et homologué M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; non cloutable et sans fonction Runflat.

Pneu hiver GOODYEAR UG-PE3 245/50 R19 105H XL, système tubeless (TL), adapté aux véhicules électriques et hybrides. Marquages M+S et 3PMSF, non cloutable et sans technologie runflat. Étiquetage EU : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le FALKEN HS02 175/60 R16 82 H est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 82 et indice de vitesse H. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2), il est en système TL et non cloutable.

Le pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 245/50 R19 105W XL est destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 105 et indice de vitesse W. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; compatible véhicules électriques/hybrides, marqué M+S et 3PMSF, sans technologie runflat.