Pneu été MAXXIS HP6A* 225/45 R18 95Y XL, tubeless (TL) et charge renforcée (XL). Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur sol mouillé A et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1). Indice de charge 95 et indice de vitesse Y ; non cloutable et non Runflat.

Le MICHELIN E-PRIM 175/65 R17 87 H est un pneu été tubeless (TL) conçu pour véhicules électriques et hybrides. Il présente un indice de charge 87, un indice de vitesse H, matchcode 1756517 et DOT année 2022 (DEMO). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas d'optimisation d'émission de bruit ni de mobilité optimisée; il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.

Le HANKOOK K137A 235/55 R18 100V est un pneu été tubeless (TL) conçu pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse V. Étiqueté A pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.

Pneu été MICHELIN PRIM-5 215/60 R16 99 V XL, conçu en version tubeless (TL) avec indice de charge 99 et indice de vitesse V. Compatible véhicules électriques et hybrides. Étiquette énergie : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).

Pneu été WESTLAKE Z107 165/60 R14 75 H pour véhicules de classe C1, compatible tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; non cloutable et sans technologie Runflat.

Le DELMAX DM837 215/60 R17 96 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le NANKANG NS-2R 215/45ZR17 91 W XL est un pneu été tubeless (TL) au profil semi-slick, destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 91, un indice de vitesse W et une conception XL pour une charge renforcée. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il n'est pas runflat et n'est pas cloutable.

Le NEXEN SPO-SU2 245/50 R19 105Y XL est un pneu été en construction tubeless (TL) de classe C1. Il affiche une résistance au roulement A, un freinage sur route mouillée B et un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2).

Le NANKANG NS20 205/60 R14 88 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 88 et un indice de vitesse H. Il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas runflat, ni M+S ou 3PMSF, et n'est pas en fin de série.

Pneu été PIRELLI POWER2 255/40 R20 101Y XL, tubeless (TL) avec indice de charge 101 et indice de vitesse Y, adapté aux véhicules de classe C1. Protection de jante FSL intégrée; ce modèle n'est pas Runflat et n'est pas cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore 73 dB (classe 2).

Le FIREMAX FM601 225/40 R18 92W est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse W. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Le GOODRIDE Z107 235/50 R19 99 W est un pneu été destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 99 et un indice de vitesse W. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.