Le NANKANG NS-2R 235/40ZR17 94 W XL est un pneu été semi-slick tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 94, un indice de vitesse W et une gomme référencée "180 MEDIUM". Étiqueté D pour la résistance au roulement et B pour l'adhérence sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Le modèle n'est pas Runflat, n'est pas cloutable et n'est pas conçu pour la compétition.

Le pneu été LAUFENN SF-EQ+ 205/60 R16 92V (DOT 2023) est un modèle tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat et n'est pas cloutable.

Le pneu FIRESTON ROA-H2 205/55 R16 91 V est un modèle été (type S) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques et hybrides, il n'est pas cloutable et ne bénéficie pas de la technologie Runflat ; désignation ENLITEN.

Le MICHELIN PRIM-5 225/40 R18 92 Y XL est un pneu été (type S) destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 92 et indice de vitesse Y, avec protection de jante RG et compatibilité pour véhicules électriques/hybrides. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Pneu été KUMHO PS72 245/40ZR19 98 Y XL pour véhicules de classe C1. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Système TL, non Runflat ; indice de charge 98 et indice de vitesse Y.

Le KUMHO PS72 235/40ZR19 96Y XL est un pneu été en taille 235/40ZR19, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse Y. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non runflat, non cloutable et non prévu pour M+S/3PMSF.

Pneu été BARUM BRAV-6 225/45 R18 95 Y XL. Résistance au roulement classe B, freinage sur route mouillée classe B et niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Tubeless (TL) avec protection de jantes ; indices : charge 95, vitesse Y.

Pneu été PIRELLI CIN-C3 205/65 R17 100Y XL, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Runflat : non ; non cloutable ; 3PMSF : non.

Le KUMHO PS72 245/45ZR19 102Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 102 et indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, il respecte les valeurs d'étiquetage indiquées : C, A, 2, 72dB.

HANKOOK K137A 255/40ZR21 102Y XL est un pneu été de classe C1 avec système TL et désignation RP pour la protection de jantes. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 102, vitesse Y ; Runflat : non.

Le pneu VREDEST. ULTRA+ 225/45 R17 91 Y est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour l'adhérence sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 2), il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse Y. Ce modèle n'est pas cloutable, n'est pas Runflat et ne possède pas la certification 3PMSF.

Le MICHELIN PRIM-5 225/45 R17 91 Y est un pneu été (Type S) tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Il dispose d'une protection de jantes RG, est compatible avec véhicules électriques/hybrides, non cloutable et non runflat.