Le KENDA K610 14.00-24 28PR TT est fourni en ensemble (numéro de matchcode 140024). Indice de vitesse X, 28PR (Ply Rating), type I, système SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

SECURITY AW418 155/80 R13 84 N (matchcode 1558013), désignation TRAILER, présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Il est de type L et équipé du système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : Non.

Pneu hiver DYNAMO WINTER 175/65 R14 82 T, conçu pour véhicules C1 et homologué M+S et 3PMSF. Indices : charge 82, vitesse T ; résistance au roulement classe E et freinage sur route mouillée classe C. Montage TL (tubeless), non cloutable et non Runflat ; niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le NORDEXX 4S-DRIVE 205/50 R17 93 V XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse V. Certifié M+S et 3PMSF, ses valeurs d'étiquetage sont : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non runflat, non cloutable et non rechapé.

Le pneu été ATLANDER XSP-86 205/55ZR16 91 W est destiné aux véhicules de classe C1 et affiche un indice de charge 91 ainsi qu’un indice de vitesse W. Étiqueté selon la réglementation (valeurs : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur Classe 2 — 71 dB), Type S, système TL.

Le pneu MAXXIS M918 29X11.0R14 (désignation 4E BIGHORN, matchcode 291114) est conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse M et une structure 6PR, de type M avec système TL. Fin de série : Non; DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.

Le MITAS NB38 8.25 -20 14PR TT, désignation EXTRA ML (matchcode 82520), présente un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 14PR. Il est classé Type B, système TT ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le YOKOHAMA 120U 275/70R225 152/148J TL est un pneu CITYBUS destiné aux bus, utilisable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse J, ainsi que les marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1), classe de véhicule C3.

ASCENSO FLB680 6.50-10 134A3/144A5 TT est un pneumatique de type I en configuration SET (matchcode 65010). Il présente un indice de charge 134, un indice de vitesse A3 et un PR 12PR; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un pneu TRAILER (Type L) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, ni M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO, et il n'est pas en fin de série ; référence interne : matchcode 1458013.

Pneu hiver HANKOOK W340 245/40 R20 99 W XL, adapté à la classe de véhicule C1, avec indice de charge 99 et indice de vitesse W. Système TL (tubeless), non runflat, doté d'une protection de jante RP et homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le FALKEN AS220 235/55 R17 103V XL est un pneu 4 saisons, homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, classe de bruit 2 — 70 dB. Tubeless (TL) avec indice de charge 103 et indice de vitesse V ; non Runflat.