Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un PR 12PR et est de type B. Il utilise le système TL et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées «Non».

Le DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant slick pour kart (Désignation : FRONT NHS KART 66SH BREIT), NHS et tubeless (TL), avec une construction 4PR et un indice de vitesse X. Matchcode 104505 ; Type M ; utilisation : SLICK DE KART ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non.

Pneu hiver SEMPERIT SP-GR5 255/45 R20 105V XL — utilisation : Pneus hiver, marquage M+S et 3PMSF. Indice de charge 105 et indice de vitesse V, Type W. Résistance au roulement : classe C ; freinage sur route mouillée : classe C ; niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) ; non cloutable et Runflat : Non.

Le FALKEN AS220 175/65 R17 87 H est un pneu 4 saisons tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour l'adhérence sur sol mouillé, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF.

Pneu été DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93 W XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse W. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Système TL, non Runflat et non cloutable ; matchcode 2055017.

JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL est un pneu 4PR (matchcode 251012) avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse J. De type M et en version tubeless (TL), il est prévu pour une utilisation en terrain. Il n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions M+S, 3PMSF, DOT, DA ni DEMO.

Pneu TOMKET MT 215/75 R15 103Q destiné à une utilisation Mud Terrain (M/T) et identifié pour 4x4 (P.O.R.). Indice de charge 103 et indice de vitesse Q, de type O, construction tubeless (TL) avec flanc RWL. Non rechapé, sans marquage DOT, 3PMSF ni M+S.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneumatique rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) conçu pour une utilisation terrain. Référence matchcode 31570225, il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A7, est de type B et monté en système TL.

Le GLOBAL GL-WT 200/50 -10 / 6.50 est identifié par le matchcode 2005010. De type I avec un indice de vitesse X, il présente un système en caoutchouc solide et un système de montage par clip. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.

Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER) et référencé sous le matchcode 1457013. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, est de type L et utilise un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni rechapé, et la mobilité optimisée n'est pas disponible.

Pneu hiver HANKOOK W340A en 235/45 R20 100V XL, destiné aux véhicules de classe C1, avec système TL et protection de jante (RP). Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Conforme M+S et 3PMSF, non cloutable et sans fonction runflat.

Le pneu LEAO KLT200 205/65 R17.5 129/127J est conçu pour remorques (classe véhicule C3) et usage routier ; il est M+S et de type tubeless (TL), avec indices de charge 129/127 et indice de vitesse J.
Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), conformément à la directive 2020/740.
Ce modèle n'est pas 3PMSF, ne présente pas de prise de glace, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.