Le MARASTAR I-PATH 25X10 -12 62 J TL est un pneumatique TL (tubeless) de type M, désignation 255/65-12 62J MST. Il présente un indice de charge 62, un indice de vitesse J et une construction 6PR, destiné à un usage rue en position essieu arrière. Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non ; NHS Non, Compétition Non, sans marquage M+S ni 3PMSF. Numéro de matchcode : 251012.

Pneu APOLLO AMP918 12.5-18 134D TL, désignation 12PR, indice de charge 134 et indice de vitesse D. Type B, système TL et matchcode 12518. Pas en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapé : non.

Le KENDA K364 5.00-10 79 M porte la désignation ANHÄNGER et le numéro de matchcode 50010. Il est de type L, système TL, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Produit non rechapé, non M+S, non NHS et non en fin de série.

Le MAXXIS C-9272 25X8.00-12 SILVERLINE (matchcode 1858812) présente un indice de charge 40 et un indice de vitesse N. Il est de type M avec système TL et destiné à une utilisation Rue. Ce modèle n'est pas DOT, NHS, DA, DEMO ni Fin de Série, et n'est pas homologué M+S, 3PMSF ou pour la compétition.

Le BKT MP567 12.5-20 10PR TL (matchcode 12520) est un pneumatique de type B en système TL, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.

WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneumatique de type B, tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating 4PR. Ce modèle est signalé NHS : oui ; DOT, M+S, rechapé, mobilité optimisée, fin de série, DA et DEMO sont indiqués « Non ».

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (Désignation 1 : 91A8, matchcode 251012) est un modèle destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Ses caractéristiques techniques comprennent un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 6PR, le type M et le système TL ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR est un pneumatique de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’une structure 12PR, destiné au montage en système TL. Référencé sous le matchcode 10165, il n’est pas rechapé et n’est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu pour remorques (Designation: TRAILER) de type L, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente un Ply Rating de 6PR et fonctionne en système TT. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme « Non » (matchcode 50010).

Le SUN-F A-043 26X11.0R14 est un pneu 6 PR tubeless (TL) de type M au format 26X11.0R14. Il présente un indice de charge 66 et un indice de vitesse N (désignation 66N). Modèle non en fin de série, non homologué DOT/NHS, sans certification M+S ni 3PMSF et non destiné à la compétition.

Le pneu BKT MP540 315/55 R16 affiche un indice de charge 124 et un indice de vitesse F, adapté à une utilisation mixte. Il est de type B et conçu en système TL (tubeless), identifié par le matchcode 3155516 et la désignation P.O.R. Produit non rechapé, non en fin de série et sans DA, DEMO ni DOT.

Le KENDA K368 20.5X8 -10 98 N est un pneu destiné aux remorques (Désignation : TRAILER), matchcode 205810.
Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, Type R et système TL.
Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.