Le produit CONTINEN 23X5 IND. 6PR 113A5 IC10 est de Type I, système TT (tube type) et 6PR. Il affiche un indice de charge 113 et un indice de vitesse A5, matchcode 235. Non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M, désignation ANHÄNGER, présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, est de type L et en système TL. Numéro du matchcode 50010 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 175/55 R15 77 T, destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 77, indice de vitesse T, construction tubeless (TL), non cloutable et non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); M+S et 3PMSF.

Le APTANY RC536 195/55 R16 91 V XL est un pneu 4 saisons destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse V. Système TL (tubeless), non cloutable, non Runflat, marqué M+S et 3PMSF. Étiquette européenne : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu APTANY RA342 205/45ZR16 87W XL est un pneumatique été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse W. Étiqueté B pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat et non rechapé ; fiche EPREL disponible (ID 2473671).

Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M destiné au montage REAR, en dimension 20X10.0-9 avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J. Il est en système TL et prévu pour une utilisation Terrain ; il n'est pas destiné à la compétition (Compétition: Non, NHS: Non). Fin de série: Non, Numéro de matchcode: 20109, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL est un pneumatique tubeless (TL) 16PR, indice de vitesse X, destiné aux chantiers et travaux de terrassement (G2). Référence matchcode 17525, type B, non rechapé et non concerné par les mentions Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

Pneumatique BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL, désignation SKIDPOWER HD, présente un PR (Ply Rating) de 6PR, un indice de charge 95 et un indice de vitesse A5 ; Type I et système TL (tubeless). Référence matchcode 2585014 — non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (désignation KART HARD SL66 GELB/ROT, matchcode 104505) est un slick de kart de type M. Caractéristiques : indice de vitesse X, 4PR et tubeless (TL), NHS: Oui. Autres mentions : DOT: Non, M+S: Non, Rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le SAILUN IB-EVO2 275/35 R20 102W XL est un pneu hiver en taille 275/35 R20, destiné aux véhicules de classe C1 et de construction TL. Indice de charge 102 et indice de vitesse W; M+S et 3PMSF certifiés, non cloutable et non Runflat. Résistance au roulement classée C, freinage sur sol mouillé classé A et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le GOODYEAR KMAX-S 265/70R175 139/136M est un pneu destiné à la position essieu avant (FRONT) pour véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 139/136, un indice de vitesse M, une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé B. 3PMSF et M+S confirmés, non rechapé, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1) et étiquetage européen C/B/1/69dB (fiche EPREL disponible).

Le pneu ROYAL-BLACK RO-AS2 205/55ZR16 94 W XL est un modèle toutes saisons (Pneus 4 saisons) tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec les marquages M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 94, un indice de vitesse W et la mention XL. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et 71 dB (classe 2) pour le bruit extérieur, ce modèle n'est pas runflat et n'est pas cloutable.