Le pneu GRENLANDER ESTR-88 225/40ZR18 92 W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse W. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2). Non Runflat, non 3PMSF et non rechapé.

Le MITAS ET-ADV2 110/80 R19 59V TL/TT est un pneumatique de type M destiné à l'essieu avant et adapté à des utilisations mixtes. Il présente un indice de charge 59, un indice de vitesse V, un montage TL/TT et un marquage M+S.

WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est fourni en SET TR87 (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est de type R et utilise le système SET ; DOT : Non, NHS : Oui. Non rechapé, non M+S, mobilité optimisée : Non, fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Pneu ALLWETTER LRD RWL GOODRICH AL-TER 265/65 R18 117/114R, conçu pour un usage All-Terrain (A/T) et compatible avec la classe de véhicule C2. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2); indice de charge 117/114 et indice de vitesse R. Caractéristiques techniques : tubeless (TL), flanc RWL, marquages 3PMSF et M+S; non Runflat et non rechapé, identification LRD.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR (matchcode 12518) dispose d'un indice de vitesse X, d'un PR 12PR et du type B en système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

OMNI‑D 315/80 R22.5 156/150K, désignation REAR ON/OFF (RFID), conçu pour l'essieu arrière ; indice de charge 156/150, indice de vitesse K et système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le CAMSO SKS753 10-16.5 (matchcode 10165) est un modèle de type I, classé 10PR avec un indice de vitesse X et équipé du système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA ni DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le pneumatique JOURNEY P350 27X12.0-12 60 J TL est un modèle 6PR au format 27x12.0-12, avec indice de charge 60 et indice de vitesse J, conçu pour une utilisation terrain. De type M et tubeless (TL), il est NHS: oui, DOT: non, non destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.

Pneu hiver DUNLOP WINTER 215/55 R17 98 V (XL), type W, compatible avec véhicules électriques et hybrides. Indice de charge 98 et indice de vitesse V ; non runflat, non cloutable, marqué M+S et 3PMSF. Étiquette UE — résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).

Le NEXEN NB-4S2 185/60 R15 88 H XL est un pneu toutes saisons (M+S, 3PMSF) tubeless pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 88 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Non runflat et non cloutable.

Le GOODRIDE Z107 195/45 R16 84 V XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 84 et un indice de vitesse V. Il bénéficie d'une protection de jante (RP) et n'est pas Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu PIR. 120/70ZR17 (58W) TL ANGEL GT est conçu pour une utilisation routière sur l'essieu avant. De type M et tubeless (TL), il affiche un indice de charge 58 et un indice de vitesse W (matchcode 1207017). Non cloutable et non destiné à la compétition, il n'est pas homologué M+S, 3PMSF, NHS ni Oldtimer et n'est pas en fin de série.