Pneu CONTINEN AL-CO2 175/65 R17 87 H destiné à un usage 4 saisons et compatible véhicules électriques/hybrides, système TL (Classe de voiture C1). Résistance au roulement B et adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). M+S et 3PMSF présents ; indices charge 87 et vitesse H.

Le pneu GOODYEAR 4S-CAR 235/65 R16 115/113R est un pneu 4 saisons (ALLWETTER) destiné aux véhicules de classe C2, identifié MO‑V. Il affiche un indice de charge 115/113, un indice de vitesse R, est de type L, monté tubeless (TL) et non cloutable. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); marquages M+S et 3PMSF présents.

Pneu été KUMHO PS72 245/35ZR19 93 Y XL (système TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe A, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 93 et indice de vitesse Y ; non runflat et non cloutable.

Pneu été HANKOOK RA58 225/65 R16 112/110R, indices de charge 112/110 et indice de vitesse R. Système tubeless (TL), Type L, destiné aux véhicules de classe C2. Étiqueté B pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et 72 dB (classe 2) pour le niveau de bruit extérieur.

Le MICHELIN ROAD-6 170/60ZR17 (72W) TL est un pneu tubeless (TL) destiné à l'essieu arrière pour une utilisation sur route. Indice de charge 72 et indice de vitesse W, type M, matchcode 1706017 ; Fin de série : Non. Non cloutable, non destiné à la compétition, et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le DELITIRE S317 13X6.50 -6 4PR TT (SET TR13, matchcode 136506) est un pneu de type B en 4PR, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse A6, intégré au système SET. Destiné aux petits pneus (KARREN), il présente NHS: Oui, DOT: Non, M+S: Non, non rechapé, non en fin de série; DA: Non; DEMO: Non; mobilité optimisée: Non.

Pneu GOODRICH AL‑KO3 LT265/65 R17, indices de charge 116/113 et indice de vitesse S, destiné aux véhicules de classe C2. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Conçu pour un usage All‑Terrain (A/T), tubeless (TL), compatible 3PMSF et marqué M+S ; non Runflat.

Le pneu ASCENSO MIB405 20.5-25 est destiné aux chantiers et aux mouvements de terre (classification L2/G2), avec une construction Type B et un renfort 16PR. Montage tubeless (TL) avec indice de vitesse X ; ce modèle n'est pas rechapé et ne comporte pas de marquage DOT, ni d'options DA ou DEMO. Référence matchcode 20525 et non en fin de série.

SPEEDWAY STEER+ 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) dispose d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 6PR. Type B, système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu MAXXIS MU-10 27x11 R14 (désignation BIG HORN 2, matchcode 271114) est un modèle tubeless (système TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 73 et indice de vitesse K. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme « Non ».

Pneu hiver KUMHO WP52+ 195/65 R15 95T XL (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 95 et indice de vitesse T. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore externe classe 2 (72 dB). M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat.

Le MICHELIN X-MU-Z 245/70R175 136/134M est un pneumatique C3 conçu pour le trafic régional, adapté à toutes positions et compatible tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M, avec homologations 3PMSF et M+S. Performance étiquetée : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (Classe 1); équipement RFID inclus et non rechapé.