Pneu HANKOOK RA30 215/65 R15 104/102T, 4 saisons (ALLWETTER) avec indices de charge 104/102 et indice de vitesse T, montage tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). M+S et 3PMSF indiqués, classé pour véhicules C2 et non cloutable.

KUMHO PS72 225/45ZR17 91Y est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse Y, n'est pas cloutable et n'est pas Runflat. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Pneu été TRISTAR P-VAN2 195/75 R16 107/105S, pour véhicules classe C2 (type L), tubeless (TL). Etiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). DOT 2023 ; non cloutable, non M+S et non 3PMSF.

CON. 2 - 17 TT KKS 10 (matchcode 217) affiche la désignation 21 x 2.00 BIS 50KMH, un indice de vitesse X, type M et système TL. Destiné à une utilisation rue, il n'est pas cloutable et n'est pas prévu pour la compétition ni pour un usage oldtimer. M+S, 3PMSF et DOT sont indiqués comme non, de même que Fin de Série, DA, DEMO et NHS.

Le JOURNEY P332 20X8.00-8 4 PR TL (matchcode 208008) affiche un indice de vitesse X, un PR 4, Type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le pneu GOODRICH TR-TER 255/65 R18 111T est destiné à une utilisation autoroutière (Highway H/T) et présente les marquages 3PMSF et M+S. Il dispose d'un indice de charge 111 et d'un indice de vitesse T, avec montage tubeless (TL) et flanc OWL. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé E et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Type O, classe de véhicule C1.

Le BKT AT-621 33X12.5-15 8 PR TT est un pneu de type B avec indice de charge 134 (désignation 134A2) et indice de vitesse A2. Il dispose d'une construction 8PR, est conçu pour le système TT et porte le matchcode 33125015. Ce produit n'est pas DOT, n'est pas rechapé, n'est ni DEMO ni DA, et n'est pas en fin de série.

Le pneumatique UNIROYAL FH40 265/70 R19.5 140/138M est conçu pour position essieu avant, de type L et avec système TL ; il présente les mentions M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Indices : charge 140/138 et vitesse M, destiné aux véhicules de classe C3.

Le CEAT ML‑MAX 440/80 R24 156D/161A8 TL (matchcode 4408024) est un pneu de type I équipé du système TL. Il présente un indice de charge 156 et un indice de vitesse D. Produit non rechapé, non DEMO et sans DOT ; fin de série : non, DA : non.

Le CST C829 16X8.00-7 2 PR TL est un pneumatique de type M en taille 16x8.00-7, destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes les positions d'axe. Il présente un indice de charge 9, un indice de vitesse J, une structure 2PR et un système TL (tubeless) ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et ne comporte pas le marquage 3PMSF.

Le KUMHO WP52+ 225/65 R17 106H XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules C1, avec indice de charge 106 et indice de vitesse H, portant les marquages M+S et 3PMSF. Non cloutable et non Runflat, il est proposé en version XL. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le CONTI VC-WIN 225/55 R17 109/107T est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C2, avec un indice de vitesse T et des indices de charge 109/107. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2), il bénéficie des mentions M+S et 3PMSF. Non cloutable et non rechapé, il porte la désignation WINTER (matchcode 2255517).