Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en désignation SET (numéro de matchcode 70012). Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR, est de type I et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiquées comme non.

Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL destiné à un usage terrain, en version tubeless (TL) avec une structure 6 PR. Indice de charge 70 et indice de vitesse J (désignation 70J REAR), type M ; non homologué DOT, non destiné à la route (NHS: Non), non adapté à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF.

Pneu hiver NOKIAN SN-PR2 195/65 R15 95 T XL, version TL (tubeless), sans Runflat et non cloutable, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 (69 dB). Certifié M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 95 et un indice de vitesse T.

Le pneu 4 saisons NEXEN NB-4S2 235/50ZR19 103W XL est tubeless (TL), non cloutable et affiché M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, freinage sur route mouillé classe B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 103 et indice de vitesse W ; conçu pour véhicules de classe C1.

Le pneu NEXEN NBLUES 175/65 R15 84 T est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 84 et un indice de vitesse T. Il présente une résistance au roulement classe B et un freinage sur route mouillée classe B, avec un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques et hybrides, il n'est pas cloutable et n'intègre pas de technologie runflat.

Le pneu JOURNEY P508 18X8.50-8 6 PR TL est un modèle NHS en taille 18x8.50-8, à construction 6PR et montage tubeless (TL). Désignation 82A3, matchcode 188508, indice de vitesse A3, indice de charge 82, type B. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : non.

Le pneu YOKOHAMA G018 LT 265/50 R20 115/112S est destiné à un usage All-Terrain (A/T) et porte les marquages 3PMSF et M+S. Il présente une résistance au roulement classée E, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Type tubeless (TL), il affiche un indice de charge 115 et un indice de vitesse S.

Le pneu BKT EM936 8.25-20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier ; il dispose d’un indice de vitesse X, d’un ply rating 14PR, est de type B et appartient au système SET. Numéro de matchcode 82520 — produit non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : non.

Le MICHELIN 315/70 R15 XZM 165A5 TL porte la désignation STABIL X et le matchcode 3157015. Il dispose d’un indice de charge 165, d’un indice de vitesse A5, du type I et du système TL. Non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un modèle de type M avec système TL, affichant un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur rue, il n'est pas M+S, pas 3PMSF, pas NHS, pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.

Le MICHELIN XZY-3 385/65R225 160K/158L est un pneu pour essieux de remorque (classe C3) adapté aux usages chantier, homologué 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il est de type L et prévu pour montage tubeless (TL). Il intègre la RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu HANKOOK IW01A 245/55 R17 106V XL est un pneu hiver destiné aux véhicules électriques et hybrides, doté d'un absorbeur de bruit (SOUND ABSORBER) pour des émissions sonores optimisées. Tubeless et non cloutable, il bénéficie des marquages M+S et 3PMSF pour une tenue hivernale fiable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; indice de charge 106, indice de vitesse V.