Pneu été NEXEN PRIMUS 205/60ZR16 96 W XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse W. Construction tubeless (TL) et renfort XL ; non cloutable et non Runflat. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le MICHELIN POWER6 180/55ZR17 (73W) TL est un pneumatique de type M, conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation route. Il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse W et est en version tubeless (TL). Non cloutable et non prévu pour la compétition, il n'est pas marqué M+S, 3PMSF ni DOT.

Le pneu BKT LG306 16X6.50-8 6 PR TL affiche la désignation RASENPROFIL (matchcode 166508) et un indice de vitesse X. Il est classé 6 PR (Ply Rating), de type B et monté en tubeless (TL). Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni M+S, ni rechapé.

Le GENERAL GR-AT3 215/65 R16 103/100S est un pneu ALLWETTER conçu pour une utilisation All-Terrain (A/T) et destiné aux véhicules de classe C2. Il affiche les indices de charge 103/100 et de vitesse S et est équipé du système TL. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et 75 dB (classe 2) pour le bruit extérieur, il porte également les marquages 3PMSF et M+S ; non rechapé et non NHS.

Le pneu PETLAS IND25 405/70 -20 154A8 TL présente un indice de charge 154, un indice de vitesse A8 et une classification 14PR (Ply Rating) ; il est de type I et doté du système TL. Numéro de matchcode : 4057020 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu GOODYEAR KMAXS2 315/70R225 156/150L, conçu pour l'essieu avant et les véhicules de classe C3, affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; M+S et 3PMSF, tubeless (TL) et équipé RFID pour usage routier.

Le pneu CONTI SC20 225/75-10 ROBUST SIT, désignation MILEAGE+, porte le matchcode 2257510 et l'indice de vitesse X. Il s'agit d'un produit de type I à caoutchouc solide avec montage Sit et non rechapé. DA, DEMO, DOT et fin de série : non.

Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneu 6PR (Ply Rating) doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 21710. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J ; de type M, il est prévu pour une utilisation Terrain, positionné pour l'essieu avant et équipé d'un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Pneu hiver NEXEN WI-SP3 255/40 R20 101W XL, conçu pour véhicules électriques et hybrides, monté en tubeless avec indice de charge 101 et indice de vitesse W. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF, protection de jantes RP, non cloutable et sans fonction runflat.

Le VREDESTE QUATRAC 215/55 R17 98 V XL est un pneu 4 saisons pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse V. Son étiquetage indique une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2); il est tubeless (TL). Marqué M+S et 3PMSF, il n'est pas cloutable et n'est pas rechapé.

Pneu été KUMHO PS71 255/40ZR21 102Y XL conçu pour véhicules de classe C1. Résistance au roulement classe C, adhérence sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Tubeless (TL), protection de jantes intégrée, non Runflat, indice de charge 102 et indice de vitesse Y.

Le pneu MITAS END+ 90/90-21 54 H TL/TT est destiné à l'essieu avant pour une utilisation mixte, avec un indice de charge 54 et un indice de vitesse H et un système TL/TT. Désigné FRONT M+S, il est non cloutable, sans certification 3PMSF ni homologation DOT, et n'est pas prévu pour la compétition.