Le TRACMAX VAN-SA 215/65 R16 109/107T est un pneu 4 saisons (ALLWETTER) tubeless destiné aux véhicules de classe C2, avec indices de charge 109/107 et indice de vitesse T. Il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF, il n'est pas cloutable et n'est pas rechapé.

Pneu été PIRELLI POWER2 205/55 R16 94V XL, type TL, destiné à la classe de voiture C1. Indice de charge 94 et indice de vitesse V ; non Runflat et sans protection de jantes. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Fiche EPREL selon la directive 2020/740 : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2454245_EN.pdf

Le HANKOOK RA58 205/65 R16 107/105T est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C2, avec un indice de charge 107/105 et un indice de vitesse T. Il présente une résistance au roulement classée B, une adhérence sur sol mouillé classée A et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Données conformes à la directive UE 2020/740.

Pneu arrière CON. 170/60ZR17 72 W TL TRAIL ATTACK 3 destiné à un usage routier. Taille 170/60ZR17, indice de charge 72 et indice de vitesse W; type M et tubeless (TL), positionné pour l'essieu arrière. Non cloutable, non prévu pour la compétition, DOT : non et Oldtimer : non.

KENDA K364 5.00-10 (numéro de matchcode : 50010), désignation ANHÄNGER. Indice de charge 79 et indice de vitesse M ; type L, système TL. Non rechapé, non M+S, non NHS et fin de série : non.

Le pneumatique GENERAL GR-AT3 245/65 R17 111H XL est un modèle All-Terrain (A/T) pour véhicules C1, monté tubeless (TL) avec indice de charge 111 et indice de vitesse H. Ses valeurs d'étiquetage sont D pour la résistance au roulement, D pour le freinage sur sol mouillé, classe de bruit 2 et niveau sonore extérieur 72 dB. Le produit est homologué 3PMSF et M+S.

Le STARMAXX RM60 8.25-20 14PR TT (matchcode 82520) affiche la désignation 133A6 avec un indice de charge 133 et un indice de vitesse A6, et est de type B pour système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Pneu CELIMO CDR1 215/75 R17.5 (128/126M), type L et système TL, conçu pour montage sur essieu arrière. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore externe 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.

Le MICHELIN XZM 200/75 R 9 134A5 TL est un pneu de type I équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A5. Numéro de matchcode 200759 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le CARLISLE AT489 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6 plis (6PR) tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, prévu pour l'essieu avant. Indice de charge 67 et indice de vitesse K ; désignation E4 (255/65-12) 67K, matchcode 251012. Type M ; non M+S, non 3PMSF, NHS : non, compétition : non, DOT : non, DEMO : non, fin de série : non.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 225/50 R17 94 H, système TL (tubeless) avec indice de charge 94 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquage M+S et homologation 3PMSF, non cloutable et non runflat.

Le DELMAX XW2-4S 175/65 R14 86 T XL est un pneu 4 saisons en construction tubeless (TL) avec indice de charge 86 et indice de vitesse T. Il présente une résistance au roulement classée C et une adhérence sur route mouillée classée C, avec un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF et non cloutable, il est destiné aux véhicules de classe C1.