Le pneumatique SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est conçu pour une utilisation terrain en version arrière (6PR REAR), avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse J. Construction 6PR tubeless (TL), type M ; non destiné à la compétition ; 3PMSF, M+S et DOT indiqués comme non ; matchcode 20119.

Le MICHELIN CLIMA3 225/45 R17 91 Y est un pneu 4 saisons (C1) tubeless (TL) avec indice de charge 91, indice de vitesse Y et protection de jante (RG). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Présente les marquages M+S et 3PMSF.

Le HANKOOK S1EVO3 215/40 R18 89 Y XL est un pneu été pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 89 et un indice de vitesse Y. Il affiche une résistance au roulement A, une adhérence sur sol mouillé A et un niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1) avec émission de bruit optimisée. Non cloutable et non Runflat, il présente les valeurs d'étiquetage A, A, 1, 68dB.

WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) — 4 PR, système TL, indice de vitesse X et type B. Caractéristiques complémentaires : NHS oui ; M+S non ; DOT non ; rechapés non ; Fin de Série non ; DA non ; DEMO non ; Mobilité optimisé non.

Le FALKEN A/T3WA 245/70 R16 111T XL est un pneu Allwetter All-Terrain en taille 245/70 R16, indice de charge 111 (XL) et indice de vitesse T. Étiqueté D pour la résistance au roulement et D pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2). Tubeless (TL) et homologué 3PMSF et M+S, il convient pour une utilisation toutes saisons avec capacité sur surfaces enneigées.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain (taille 10.5-20). Il affiche un indice de charge 128, un indice de vitesse G, une carcasse 10PR et est de Type B. Montage tubeless (TL), non rechapé, conforme DOT année 2019 (matchcode 1052005).

Le pneu STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J, de classe C3, est prévu pour position remorque et trafic longue distance. Tubeless (TL), il affiche un indice de charge 141/140 et un indice de vitesse J. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et 69 dB (classe 1) pour le niveau sonore; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_460418_EN.pdf

Le TRAYAL D45S 8.15 -15 14PR TT (matchcode 81515) est un produit de type I, avec un indice de vitesse X et un système TT. Il n'est pas en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) présente un indice de charge 70, un indice de vitesse X et une construction 6PR. Conçu pour une utilisation Terrain, il est NHS: Oui, équipé du système TL, non destiné à la compétition et sans mentions M+S ni 3PMSF ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Pneu 4 saisons ATLANDER ATL55 215/50 R17 95 W XL (TL) pour véhicules de classe C1. Indices 95 (charge) et W (vitesse), version XL, type G; non cloutable et non runflat. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); marquages M+S et 3PMSF.

Le pneu été NORDEXX NS3100 195/55 R16 87V est de type tubeless (TL) avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse V. Étiquetage UE selon la directive 2020/740 : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) — fiche EPREL disponible. Marquage M+S : oui ; 3PMSF : non ; destiné aux véhicules de classe C1.

Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) présente un indice de charge 42 et un indice de vitesse J. Il affiche un 4PR, est classé Type B et référencé sous le système TL. Non rechapé, non DOT, non M+S, non DA, non DEMO et non en fin de série.