Le HANKOOK IK01 235/45 R19 99 V XL est un pneu été en dimension 235/45 R19, indice de charge 99 et indice de vitesse V, adapté aux véhicules électriques et hybrides. Il intègre la technologie SOUND ABSORBER pour optimiser les émissions sonores, avec un niveau de bruit extérieur de 69 dB (classe 2). Étiquette UE : résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé B; système TL.

KENDA K333 3.50-10 51 J TT est un pneu 3.50-10 à carcasse TT et flanc blanc (WW) destiné à une utilisation rue. Indice de charge 51 et indice de vitesse J ; type M. Non cloutable et non destiné à la compétition. Référence produit : 35010.

Le JOURNEY P305 18X8.50-8 6 PR TL est référencé sous le matchcode 188508 et porte la désignation NHS 82B RASEN, GARTEN. Caractéristiques : indice de vitesse B, indice de charge 82, PR 6PR, type B, système TL; NHS : Oui; M+S : Non; rechapés : Non; Fin de Serie : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisé : Non.

Le WESTLAKE SL366 195/80 R14 106/104Q est un pneu Mud Terrain (M/T) en taille 195/80 R14, avec un indice de charge 106/104 et un indice de vitesse Q. Version tubeless (TL), marqué M+S, non rechapé et sans marquage 3PMSF ni DOT. Numéro de matchcode : 1958014 (P.O.R.).

Le TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8 est référencé sous le matchcode 15525 et porte la désignation G3/L3. Indice de charge 176 et indice de vitesse A2, de type B avec système TL, identification Mouvement de terre (E3/L3) ; produit non rechapé et non signalé Fin de Série, DA, DEMO ni DOT.

Pneu LANDSPI. MT770 385/55R225 160K pour utilisation chantier, adapté à toutes positions d'axe et véhicule de classe C3. Indice de charge 160, indice de vitesse K, type L et tubeless (TL), avec marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Le BKT PL801 250 -15 20PR TT est proposé en SET (250/70-15) avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 20PR (matchcode 25015). Type I, système SET ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont tous indiqués comme « Non ».

Le MAXXIS M302 27X11.0-14 56 M TL est un pneu Tubeless (TL) de type M avec une construction 6PR, conçu pour une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse M (matchcode 271114). Non destiné à la compétition, il n'est pas DOT, M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Pneu hiver MICHELIN ALPIN7 215/65 R16, indice de charge 98 et indice de vitesse H, monté en tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible M+S et certifié 3PMSF; non cloutable et non Runflat.

Le pneu PIRELLI CNTSF3 155/70 R19 88T XL est un pneumatique 4 saisons tubeless (TL) conçu pour véhicules de classe C1 et compatible avec véhicules électriques/hybrides. Indice de charge 88 et indice de vitesse T ; non runflat et non cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; M+S et 3PMSF.

Le GRENLANDER ESTR-88 245/40ZR19 98Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse Y et la mention XL ; il n'est pas Runflat. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2).

Le DUNLOP D402F MH90 -21 54H TL est un pneu de type M destiné à une utilisation sur route (Rue), avec designation FRONT (H-D) et position de l'axe indiquée comme essieu arrière (matchcode MH9021). Il affiche un indice de charge 54, un indice de vitesse H, est monté en tubeless (TL) et n'est pas prévu pour la compétition ni en fin de série.