Le KUMHO PS71 235/45ZR20 100W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 100 et une vitesse W. Étiqueté D pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il dispose d'une protection de jante (RP).

Pneu MICHELIN A-ROAD 170/60ZR17 72W (matchcode 1706017), désignation REAR, utilisation Rue et position de l'axe : essieu arrière. Type M, système TL/TT, indice de charge 72 et indice de vitesse W ; non cloutable, non M+S, non 3PMSF, non compétition, Oldtimer : non, Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu WANDA P810 6.00-9 (matchcode 6009) est un modèle de type B à carcasse TT, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse M, destiné à une utilisation en bande-annonce. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont non applicables.

Le A-PLUS A929 225/75 R16 115S est un pneu All-Terrain (A/T) en taille 225/75 R16, avec un indice de charge 115 et un indice de vitesse S. Il est de type O, équipé d’un système TL et présente un flanc OWL. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2) ; classe de voiture C2 ; non rechapé, non 3PMSF et non M+S.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR / RUNDERNEUERT) destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A7 et un type B, et se monte en tubeless (TL). Référence matchcode 31570225 ; rechapés : oui ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le MICHELIN X-LINE 215/75R175 135J (désignation X LINE ENERGY T TIEFLADER, matchcode 21575175) est un pneu de type L destiné à la position d'axe pour remorque, avec système TL. Indice de charge 135/133 et indice de vitesse J; étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, classe sonore 1 (68 dB) et classe de véhicule C3. Ce modèle n'est ni 3PMSF ni M+S, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT est référencé sous le matchcode 65010 et possède un indice de vitesse X. Il est de type I, présente une construction 12PR et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO; il n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Pneu MAXXIS ML1 30X10.00 R14 60 M TL, type M avec système TL, doté d'un indice de charge 60 et d'un indice de vitesse M. Destiné à une utilisation All-Terrain (A/T), il convient au montage avant/arrière et à toutes positions (désignation FRONT/REAR (255/80R14)). Les mentions M+S et 3PMSF ne s'appliquent pas et le DOT est indiqué comme non.

Le DUNLOP WINTER 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Il dispose d'une protection de jante MFS, n'est pas cloutable et n'est pas runflat ; indices : charge 92, vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; M+S et 3PMSF.

Le STARPERF SOLAR4S 195/65 R15 91 H est un pneu 4 saisons (matchcode 1956515) pour la classe de voiture C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), est M+S et 3PMSF, dispose d’un système TL et n’est ni cloutable ni Runflat.

Pneu été NEXEN SPO-SU2 225/40 R18 92Y XL pour véhicules de classe C1. Indice de charge 92, indice de vitesse Y, construction TL (tubeless) et non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le METZELER T-NEXT 110/80 R19 59V TL est un pneu de type M, tubeless (TL), destiné à l'essieu avant pour un usage sur route. Indice de charge 59 et indice de vitesse V. Non cloutable et non destiné à la compétition.