A-PLUS AS909 175/65 R14 86 T XL est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) pour véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Type G, montage TL (tubeless), indice de charge 86 et indice de vitesse T ; non Runflat.

Pneu 4 saisons A-PLUS AS909 en 185/60 R15, indice de charge 88 et indice de vitesse H, version XL, montage tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, freinage sur route mouillée classe D, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF, non cloutable et sans technologie Runflat.

Le pneu A-PLUS AS909 185/65 R15 88 H est un modèle toutes saisons (M+S, 3PMSF) en construction tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 88 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Pneu A-PLUS AS909 195/65 R15, indice de charge 91 et indice de vitesse H, conçu pour une utilisation 4 saisons. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2); montage tubeless (TL) et présence des marquages M+S et 3PMSF. Ne dispose pas de la technologie Runflat et n'est pas cloutable.

Le pneu 4 saisons A-PLUS AS909 205/60 R16 96 H XL (classe C1) convient aux véhicules compatibles avec ces dimensions. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 96, indice de vitesse H et système TL ; homologué M+S et 3PMSF.

Pneu été A-PLUS CM-PRO 185 R14 102/100R, tubeless (TL), avec indice de vitesse R et indice de charge 102/100. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) et classe de voiture C2.

Le A-PLUS CM-PRO 215/65 R16 109/107T est un pneu été taille 215/65 R16, destiné aux véhicules de classe C2, avec indices de charge 109/107 et indice de vitesse T. De type TL (tubeless), il présente une résistance au roulement classée C, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Étiquetage UE : C, B, 2, 72dB ; matchcode 2156516 et fiche EPREL consultable.

Le pneu ADVANCE GLR15 405/70 R20 155A2/143B TL est destiné à une utilisation chantier et est proposé en version tubeless (Système: TL). Indice de charge 143, indice de vitesse B et type B. Numéro matchcode 4057020 ; rechapé: non ; fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; DOT: non.

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est un produit de classe C3 destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional. Il est de type L, tubeless (TL), doté des marquages M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M (Type L, Système TL, Indice de vitesse M) est destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance de roulement E, freinage sur route mouillée D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Conçu pour le trafic régional en position d'essieu arrière, il est compatible M+S et 3PMSF.

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est un pneumatique TL de type L, conçu pour le trafic régional et destiné à une position sur essieu arrière des véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement, D pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 pour le bruit extérieur (73 dB), il présente les indices de charge 136/134, l’indice de vitesse M ainsi que les marquages M+S et 3PMSF.

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est destiné au trafic régional et prévu pour une monte sur l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 136/134, un indice de vitesse M, un type L et un montage TL, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement E, un freinage sur sol mouillé D et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1) ; ce pneu n'est pas rechapé.