Le DUN. 160/60ZR17 69 W TL GPR300 est un pneu de type M, dimension 160/60ZR17, conçu pour un usage route. Il est destiné à l'essieu arrière et se présente en version tubeless (TL), avec un indice de charge 69 et un indice de vitesse W. Non cloutable et non destiné à la compétition, il n'est pas compatible Oldtimer; M+S, 3PMSF et DOT sont également indiqués comme non. Numéro matchcode 1606017; fin de série, DA et DEMO indiqués comme non.

Pneu DUN. 180/55ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK3 pour usage routier, conçu pour l'essieu arrière (designation REAR). Indice de charge 73, indice de vitesse W, type M et montage tubeless (TL), matchcode 1805517. Non cloutable; non destiné à la compétition; NHS: non; Oldtimer: non; M+S: non; 3PMSF: non.

Pneu moto DUN. 180/55ZR17 73 W TL GPR300, indice de charge 73 et indice de vitesse W. Conçu pour une utilisation sur route en position essieu arrière, de type M et équipé du système TL. Non cloutable, il n'est pas destiné à la compétition, ne dispose pas de DOT et n'est pas certifié M+S ni 3PMSF.

Le pneu DUNLOP 365/80R20 SP PG8 152K TL est un modèle MPT (14.5 R 20), matchcode 3658020, de type B et tubeless (TL), avec indice de charge 152 et indice de vitesse K, destiné à une utilisation mixte. Il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le pneu DUNLOP 405/70R24 SP-T9 152J/168A2 (matchcode 4057024) est conçu pour une utilisation mixte. Il affiche la désignation MPT, un indice de charge 152 et un indice de vitesse J, de type B en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le pneu DUNLOP 455/70R20EM SP T9 162A2/150B est destiné à une utilisation Mixed (numéro de matchcode 4557020). Système TL, type B, indice de charge 162 et indice de vitesse A2 ; il n'est pas rechapé et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni en fin de série.

Pneu 4 saisons DUNLOP ALLS-2 175/55 R20 89 T XL, destiné aux véhicules de classe C1, format tubeless (TL) et non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF, protection de jante MFS, non cloutable.

DUNLOP ALLS-2 185/65 R15 92 V XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF, non cloutable. Indices : charge 92, vitesse V.

Pneu 4 saisons DUNLOP ALLS-2 195/50 R20 93 T XL (TL) avec indice de charge 93 et indice de vitesse T, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Protection de jante MFS; non cloutable et non Runflat.

Le DUNLOP ALLS-2 195/55 R16 91 V XL est un pneu 4 saisons, marqué M+S et 3PMSF, pour la classe de voiture C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 91, indice de vitesse V, type TL et non cloutable.

Pneu DUNLOP ALLS-2 205/55 R16 94 V XL pour usage 4 saisons, avec marquage M+S et 3PMSF. Indice de charge 94, indice de vitesse V, format XL et système TL; non Runflat et non cloutable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 2).

Le DUNLOP ALLS-2 205/55 R16 91 V est un pneu 4 saisons au format 205/55 R16, tubeless (TL) et destiné à la classe de voiture C1. Il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse V, avec des valeurs d’étiquetage C pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, il n’est pas cloutable et ne dispose pas de technologie runflat.