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Pneu hiver FALKEN HS02 205/65 R17 100H XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 100 et indice de vitesse H, monté en tubeless (système TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Présente les marquages M+S et 3PMSF, non cloutable, conçu pour l'utilisation hivernale.
Références spécifiques
Pneu hiver BARUM POL-6 225/45 R17, indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : protection de jante, non cloutable, homologué M+S et 3PMSF, sans technologie Runflat.
Le NEXEN WI‑SP3 205/60 R16 96 H XL est un pneu hiver (système TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 96 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.
Le KUMHO WP52+ 225/65 R17 106H XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules C1, avec indice de charge 106 et indice de vitesse H, portant les marquages M+S et 3PMSF. Non cloutable et non Runflat, il est proposé en version XL. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Pneu hiver KUMHO WP52+ 225/50 R17 94 H, système TL (tubeless) avec indice de charge 94 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquage M+S et homologation 3PMSF, non cloutable et non runflat.
Pneu hiver BARUM POL-6 175/65 R14 86 T XL, adapté aux véhicules de classe C1 avec indice de charge 86 et indice de vitesse T. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Conforme M+S et 3PMSF pour conditions hivernales, non cloutable et sans fonction Runflat.
Le KUMHO WP52+ 155/80 R13 79T est un pneu hiver (type W) tubeless destiné aux véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 79 et indice de vitesse T ; non cloutable et non Runflat. Étiquette : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore externe 71 dB (classe 2).
Le KUMHO WP52+ 245/45 R18 100V XL est un pneu hiver marqué M+S et 3PMSF, conçu pour véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, il possède un indice de charge 100 et un indice de vitesse V.
Le pneu DUNLOP WINTER 215/65 R16 102H XL est destiné à une utilisation hivernale (M+S et 3PMSF) et équipé d’un système tubeless (TL). Il présente une classe C pour la résistance au roulement et le freinage sur sol mouillé, un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), ainsi que les indices de charge 102 et de vitesse H. Compatible avec véhicules électriques/hybrides et non cloutable.
Pneu hiver DUNLOP WINTER 195/65 R15 91 T pour véhicules de classe C1, compatible avec véhicules électriques et hybrides et conçu tubeless (TL). Valeurs d’étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Indice de charge 91, indice de vitesse T, homologué M+S et 3PMSF; non cloutable et non Runflat.
Le KUMHO WP52+ 205/60 R17 97 H est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 97 et indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, il n'est pas cloutable, n'est pas runflat et la prise de glace est indiquée comme non.
Pneu hiver KUMHO WP52+ 195/65 R15 91T pour véhicules de classe C1, tubeless (TL) et non cloutable. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2); indices charge 91 et vitesse T; homologué M+S et 3PMSF.
Pneu hiver DUNLOP WINTER 225/50 R17 98V XL, tubeless (TL) et équipé de la protection de jante MFS. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) — valeurs : C, C, 2, 71dB. Compatible véhicules électriques et hybrides, homologué M+S et 3PMSF ; indice de charge 98, indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.
Le GOODYEAR UG-PE+ 215/65 R16 98 H est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé niveau 2 avec un niveau sonore de 71 dB, il est de type TL (tubeless) et non cloutable. Il n'est pas Runflat et la fiche EPREL associée est fournie.
Le KUMHO WP52+ 205/55 R16 91 H est un pneu hiver certifié M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il se conforme à la directive européenne 2020/740. Système TL, non cloutable et sans technologie Runflat.
Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 215/65 R17 103V XL (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 103 et indice de vitesse V ; compatible véhicules électriques/hybrides. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; homologations M+S et 3PMSF.
Le KUMHO WP52+ 225/60 R18 104V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 104 et un indice de vitesse V, avec la mention XL, sans cloutage ni fonctionnalité Runflat. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et 72 dB (classe 2) pour le niveau de bruit extérieur.