Pneu été 255/35ZR20 102Y XL (matchcode 2553520), type S, montage TL, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Runflat : non, rechapé : non, fin de série : non.

DELMAX UL‑UP1 225/55 R17 97 V est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de la classe C1. Indice de charge 97 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Technologie Runflat non disponible.

Pneu été SAILUN ELITE2 175/80 R14 88 T, tubeless (TL) avec indice de charge 88 et indice de vitesse T, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; non Runflat et non cloutable.

Le SUNFULL SF600 175/65 R14 82 H est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2).

Pneu été RADAR SPRINT 195/50 R15 86 V XL, conçu en version TL (tubeless) et compatible avec véhicules électriques et hybrides. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non runflat, non cloutable, sans protection de jante ni optimisation spécifique du bruit ou de la mobilité.

Le GENERAL LIFTER 18X7 -8 / 4.33 est désigné SIT 180/70-8 (matchcode 1878) et présente un indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle de type I en caoutchouc solide avec système de montage Sit. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

ASCENSO FLB680 6.00 -9 125A3/117A5 TT affiche une construction 10PR, un indice de charge 125 et un indice de vitesse A3. Référencé sous le matchcode 6009, il est de type I et proposé en système SET ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués « Non ».

Le MALHOTRA ML-473 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est de type I, tubeless (TL), avec un indice de vitesse X et une carcasse 12PR. Il n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le CONTI RV20 315/70 R15 165A5 TL, matchcode 3157015, présente un indice de charge 165 et un indice de vitesse A5. Il est de type I et équipé du système TL. Article non en fin de série, non DA, non DEMO, DOT non et non rechapé.

Le TRELLEBO XP800 250 -15/ 7.00 est un produit de type I doté d'un indice de vitesse X. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage LOC (numéro matchcode 25015). Ce produit n'est ni rechapé, ni en fin de série, et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.

JOURNEY FT008 6.00 -9 125A5 TT, désignation 10PR (matchcode 6009), présente un indice de charge 125 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapés.

Le TRAYAL D45S 6.50-10 14PR TT est un pneumatique de type I équipé d’un système TT. Il présente un indice de charge 122 et un indice de vitesse A5 (désignation 122A5), matchcode 65010. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.