Pneu 4 saisons ALLWETTER 235/65 R16, indice de charge 121/119 et indice de vitesse R, montage tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF ; non cloutable.

Le pneumatique TRACMAX RF19 195/75 R16 110/108R est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C2, avec indices de charge 110/108 et indice de vitesse R. Il affiche des performances étiquetées C en résistance au roulement et en freinage sur sol mouillé, ainsi qu'un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2), conformément à la directive 2020/740. Non cloutable et sans marquages M+S ni 3PMSF ; fiche EPREL disponible : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_613370_EN.pdf

Le KUMHO CX11 225/65 R16 112/110R est un pneu 4 saisons (ALLWETTER), M+S et certifié 3PMSF. Indice de charge 112/110 et indice de vitesse R, construction tubeless (TL) de type L. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le TRACMAX VAN-SA 235/65 R16 115/113S ALLWETTER est un pneu 4 saisons tubeless (TL) destiné à la classe de véhicule C2. Il affiche un indice de charge 115/113, un indice de vitesse S, une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé B. Son niveau sonore extérieur est de 72 dB (classe 2) et il est homologué M+S et 3PMSF.

Le pneu été WESTLAKE 326+ 215/65 R16 106/104T, système TL, est destiné aux véhicules de classe C2. Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur route mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

Pneu été SECURITY AW414 185/65 R14 destiné aux remorques et véhicules de classe C1, avec indice de charge 93 et indice de vitesse N. Type L, système TL (tubeless) et marquage M+S, non 3PMSF. Résistance au roulement classe D, adhérence sur sol mouillé classe C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).

SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J est un pneu de type M, 6 PR, conçu pour une utilisation terrain avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse X. Identifié par le matchcode 251112, il présente un système TL, la mention NHS et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).

Pneu MAXXIS MU-511 27x9.00-12, 6PR (225/80-12), indice de charge 73 et indice de vitesse J, construction TL (tubeless) et type M. Conçu pour une utilisation mixte et un montage sur essieu avant ; non M+S et non 3PMSF.

Le JOURNEY P3128 26X8 -12 46 J TL est un pneu 26x8-12 conçu pour l'essieu avant, avec un indice de charge 46 et un indice de vitesse J. Il présente une construction 6PR et une désignation E4 6PR FRONT, de type M et équipé du système TL. Référence matchcode 26812 ; utilisation terrain ; non DOT, non M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non).

Le MAXXIS MU09 25X8 R12 43 N TL (BIG HORN 2) est un pneumatique tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Destiné à l'essieu avant, il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Pneu MAXXIS M-933 21X7 -10 30 J TL (RAZR2) tubeless, 6PR, destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Indices : charge 30, vitesse J ; type M ; marquage M+S ; 3PMSF : non ; DOT : non ; matchcode 21710.

DURO DI2037 27X11 R14 81 N est un pneu 6PR (PR 6PR) de type M en système TL, identifié par le matchcode 271114. Indice de charge 81 et indice de vitesse N. Utilisation terrain, position essieu arrière ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.