Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu Type L tubeless conçu pour une utilisation routière, positionné pour essieux de remorque (classe véhicule C3), avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Il est homologué M+S et 3PMSF pour les conditions hivernales. Étiquetage énergétique : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le pneu PIRELLI TG 88 325/95 R24 162/160K est destiné à l'essieu arrière pour usage chantier et porte les marquages M+S et 3PMSF. Il présente un système TL avec les indices de charge 162/160 et l'indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu ARISUN AZ577 385/65R22.5 160K TL est un modèle pour remorque, tubeless (Type L), muni du marquage 3PMSF et M+S. Indices techniques : charge 160, vitesse K. Étiquetage UE — résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore 73 dB (Classe 2).

Pneu KUMHO KWA03 315/80 R22.5 156/150K, conçu pour l'essieu avant (FRONT), de type L et monté tubeless (TL) pour usage routier. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 2 avec un niveau sonore extérieur de 72 dB. Homologué 3PMSF et M+S, il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K; non rechapé.

Le DYNAMO MDL65 315/70 R22.5 156/150L est un pneu pour essieu arrière destiné aux véhicules de classe C3, conçu pour un usage routier. Homologué M+S et 3PMSF, il affiche des indices de charge 156/150 et un indice de vitesse L en système TL. Sa résistance au roulement est classée D, son freinage sur sol mouillé C et son niveau sonore extérieur est de 74 dB (classe 2).

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), utilisation chantier. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type B et système SET. Non rechapé ; Fin de série, DA, DEMO et DOT indiqués comme "Non".

Pneumatique CROSSWIND LR400 405/70 R20 143B/155A2 TL pour utilisation chantier. Indice de charge 143, indice de vitesse B, type B et système TL. Matchcode 4057020 ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le APOLLO TP1045 365/80 R20 141B TL porte le matchcode 3658020. Il affiche un indice de charge 141 et un indice de vitesse B, et se présente en Type I avec système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL (désignation 158B, matchcode 17525) est un pneu de type B en système TL. Il présente un indice de charge 158, un indice de vitesse B et un renfort 16PR. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le PETLAS UN-11 500/50 -17 152A8/139A8 est un pneu de type B, construction 16PR et système TL. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A8 et porte le numéro de matchcode 5005017. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme « Non ».

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL affiche la désignation 148A8 (matchcode 1258018), avec un indice de vitesse A8 et un indice de charge 148. Il est en 16PR, de type B et en système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 14PR, est de type B et équipé du système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.