Pneu été DELMAX UL-UP1 205/50ZR17 93W XL en version tubeless (TL) et Extra Load. Indice de charge 93 et indice de vitesse W ; étiquette UE indiquant une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat et sans homologation 3PMSF ; classe de voiture C1.

Le pneu LINGLONG COM-MA 205/70 R15 96 T est un modèle été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse T. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il n'est pas cloutable et n'est pas un modèle Runflat.

Le DELMAX UL-UP1 225/55 R17 97 V est un pneu été, système TL, conçu pour véhicules de classe C1 avec un indice de charge 97 et un indice de vitesse V. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2).

CONTI. 230/50-170 MH 20 L Z (matchcode 23050170) est un produit de type I avec un indice de vitesse X. Il utilise un système en caoutchouc solide et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le pneu JOURNEY FT008 8.25 -15 14PR TT est référencé sous le matchcode 82515. Il présente un indice de vitesse X, un PR de 14PR, est de type I et utilise le système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le BKT PL801 21X8-9 16PR TT est proposé en SET (système SET) et porte le matchcode 2189. Il présente un indice de vitesse X, un ply rating de 16PR et le type I. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : non et Fin de série : non.

Le CONTI SC20 7.00-12 ROBUST CSEASY est un pneumatique en caoutchouc solide, de type I, affichant un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 70012, il n'est pas rechapé et ne possède pas de marquage DOT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas signalé comme DA ou DEMO.

Le pneu MITAS FL08 7.00-12 16PR en configuration SET (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating 16PR, de type I. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapés : non.

MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT (matchcode 1878) — type I, système TT, indice de vitesse X et indice 16PR. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

BKT PL801 7.00-12 12PR TT (matchcode 70012) proposé en SET. Indice de vitesse X, Ply Rating 12PR, Type I et Système SET. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; rechapés: non.

ASCENSO FLB680 6.50-10 134A3/144A5 TT est un pneumatique de type I en configuration SET (matchcode 65010). Il présente un indice de charge 134, un indice de vitesse A3 et un PR 12PR; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le KENDA K610 14.00-24 28PR TT est fourni en ensemble (numéro de matchcode 140024). Indice de vitesse X, 28PR (Ply Rating), type I, système SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.