Le pneu DURO HF224 15X6.00-6 4 PR (matchcode 156006) est un modèle de type B, d'indice de vitesse X et de structure 4 PR. Il est en système TL, non rechapé et ne comporte pas de marquage DOT ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées "Non".

Pneu JOURNEY P811 4.80/4.00-8 6PR TL (matchcode 4804008), désignation 71M TRAILER, indiqué pour utilisation "BANDE ANNONCE". Indice de charge 71, indice de vitesse M, 6PR, type L et montage tubeless (TL). Rechapé: Non ; M+S: Non ; NHS: Non ; fin de série, DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme "Non".

Le DELITIRE S317 16X6.50-8 10PR TT est un pneumatique au format 16x6.50-8 avec indice de vitesse A6 et indice de charge 84, conçu en 10PR. Référence SET TR13 (matchcode 166508), Type B, système SET; utilisation prévue : KARREN, NHS : Oui, M+S : Non, rechapé : Non.

Le pneumatique JOURNEY P823 205/50 -10 8 PR TL, désignation TRAILER NHS (matchcode 2055010), présente une construction 8 PR. Il est de type L et en système TL, avec un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas en fin de série, ni DA ni DEMO; il n'est pas M+S et n'est pas rechapé.

Le WANDA P332 23X10.5-12 4 PR TL est un pneumatique de type B en construction tubeless (TL), équipé d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Numéro matchcode : 23105012. Statuts et marquages : NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non, DOT : Non, DA : Non, DEMO : Non, Fin de série : Non, Mobilité optimisé : Non.

CST C178 4.80/4.00-8 6 PR TT 70M, ANHÄNGER SET au format 4.80/4.00-8 et construction 6PR. Indice de charge 70, indice de vitesse M, type R et système SET ; utilisation indiquée : BANDE-ANNONCE. Pneu non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; fin de série, DA et DEMO : Non.

Le pneumatique BKT LG306 20X10.0-10 est un modèle 4 PR tubeless (TL), enregistré sous le matchcode 201010 et doté d'un indice de vitesse X. Type B, il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, ne possède pas la certification DOT et n'est pas en fin de série (DA : non, DEMO : non).

Pneu été WD-VELOC WR301 195/55 R10 98/96 P, avec indices de charge 98/96 et indice de vitesse P. M+S TRAILER, de type L en construction TL (tubeless), non rechapé et non cloutable. Ne dispose pas de la mention 3PMSF et n'est pas équipé de mobilité optimisée.

Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) destiné aux remorques (ANHÄNGER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Construit en 6 plis (6PR) de type B, il porte le matchcode 1858508. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS, n'est pas marqué DOT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

Le WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un pneu de type R en configuration SET. Il affiche un indice de vitesse X et un ply rating 4PR, est marqué NHS (Oui) et n'est pas rechapé ni doté du marquage DOT (Non). Statuts complémentaires : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, Mobilité optimisé Non, M+S Non.

Le pneu STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est destiné aux remorques et affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. De type L et montable en système TL (tubeless), il n'est pas rechapé, non DOT, non M+S et n'est pas en fin de série.

Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL est identifié par le matchcode 189508. Caractéristiques techniques : indice de vitesse X, 4PR, type B et système TL. Utilisation AS (petits pneus) ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; rechapés : non.