Le CONTINEN AT-SM2 160/60 R17 69 H TL est un pneu pour essieu arrière, destiné à une utilisation sur route. Il affiche un indice de charge 69 et un indice de vitesse H, est de type M et se monte en tubeless (TL). Référence 1606017, il est prévu pour la compétition et n'est pas cloutable.

Le CONTINEN RO-AT4 120/70ZR17 (58W) TL est un pneumatique avant en taille 120/70ZR17, de type M et système TL, avec indice de charge 58 et indice de vitesse W. Utilisation rue, position essieu avant ; non cloutable, non destiné à la compétition, DOT : non, sans marquage M+S ni 3PMSF, fin de série : non (matchcode 1207017).

Le MICHELIN ROAD-6 180/55ZR17 (73W) TL est un pneu arrière tubeless (TL) pour usage rue. Il affiche la taille 180/55ZR17, un indice de charge 73 et un indice de vitesse W (matchcode 1805517). De type M, il est non cloutable, non destiné à la compétition et sans homologation M+S ni 3PMSF.

Pneu MIC. 180/55ZR17 73 W TL PIL POWER R adapté à une utilisation sur rue (Rue), destiné à l'essieu arrière et de type M, en montage tubeless (système TL). Indice de charge 73 et indice de vitesse W ; designation 1 : 2CT ; numéro de matchcode : 1805517. Non cloutable, non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF ; DOT : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; NHS : Non ; Oldtimer : Non.

Le MIC. 120/70ZR17 58 W TL PIL POWER F est un pneumatique 120/70ZR17 pour utilisation rue, conçu pour l'essieu avant et en version tubeless (TL). Il affiche la désignation 2CT, un indice de charge 58 et un indice de vitesse W ; il n'est pas cloutable, n'est pas destiné à la compétition et les mentions M+S, 3PMSF et Fin de Série sont indiquées "Non".

Le BRI. 120/70ZR17 (58W) TL BATTLAX S22 F est un pneu avant au format 120/70ZR17, destiné à une utilisation rue et monté tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 58, un indice de vitesse W, porte le matchcode 1207017 et est référencé type M pour essieu avant. Pneu non cloutable, non homologué DOT, non prévu pour la compétition et sans mentions M+S ni 3PMSF.

Le MICHELIN ROAD-6 120/70ZR17 (58W) TL est un pneumatique avant (essieu avant) tubeless destiné à une utilisation routière. Il présente un indice de charge 58, un indice de vitesse W et le matchcode 1207017. Non cloutable, il n'est pas prévu pour la compétition ni pour les véhicules Oldtimer ; Fin de Série : non, DOT : non, M+S et 3PMSF : non.

Le KUMHO WP52+ 175/70 R14 84T est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, doté des marquages M+S et 3PMSF. Il présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse T, avec une résistance au roulement classée D et un freinage sur sol mouillé classé B. Niveau sonore extérieur : 71 dB (classe 2); non cloutable et sans technologie Runflat.

Le KUMHO WP52+ 225/45 R18 95 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 95 et indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 165/70 R14 81T pour véhicules de classe C1, portant les marquages M+S et 3PMSF. Système tubeless (TL), non cloutable et non Runflat. Étiquette européenne : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le pneu DUNLOP WINTER 205/55 R16 91 H est un pneu hiver tubeless (TL) compatible avec véhicules électriques et hybrides, non cloutable et identifié 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), un indice de charge 91 et un indice de vitesse H (classe véhicule C1).

Pneu hiver KUMHO WP52+ 235/50 R19 103V XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 103 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); présente le marquage 3PMSF et M+S. Construction tubeless (TL), non cloutable et non Runflat.