Pneu 4 saisons CONTI VAN-4S 205/75 R16, indices de charge 113/111 et indice de vitesse R, destiné aux véhicules utilitaires légers (Type L) en montage tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF, référence matchcode 2057516 ; informations détaillées disponibles sur la fiche EPREL (Directive 2020/740).

Pneu 4 saisons TRACMAX VAN‑SA 235/65 R16, indices de charge 121/119 et indice de vitesse R; type L, montage tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages M+S et 3PMSF présents; non cloutable et non rechapé.

Pneu été TRAILER SECURITY AW414 185/65 R14 93 N (type L) — indice de charge 93, indice de vitesse N, classe de voiture C1. Système TL (tubeless) ; étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, bruit extérieur 70 dB (classe 2). Marquage M+S présent, non cloutable et sans 3PMSF.

Le GUMMISTRA F981 26x11-14 71 C TL est un pneumatique 8PR (Designation 1: 8PR NHS) tubeless (TL) de type M, conçu pour un usage terrain et montage en toutes positions d'axe. Indices et marquages : charge 71, vitesse C, matchcode 261114, NHS: Oui ; 3PMSF: Non, M+S: Non, DOT: Non, Fin de série: Non.

Le JOURNEY P350 23X7.00-10 39 F TL est un pneu 4PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Caractéristiques principales : type M, système TL, indice de charge 39 et indice de vitesse F. NHS : Oui ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; matchcode : 23710 ; Fin de série : Non.

JOURNEY P350 18X9.50-8 29 F TL, construction 4PR RUNDUM, indice de charge 29 et indice de vitesse F. Type M, système TL, utilisation terrain et position d'axe : toutes positions; NHS : oui. Compétition : non; M+S : non; 3PMSF : non; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non.

Pneu DURO DI2037 25X10.0R12 50 N TL, 6PR, Type M et système TL (tubeless). Indice de charge 50 et indice de vitesse N; utilisation terrain, position de l'axe : essieu arrière. DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, Fin de série : Non.

Le pneu MAXXIS MU09 26X9.00R14 48 N TL, désignation 6PR BIG HORN 2 (matchcode 26914), présente une construction 6PR avec un indice de charge 48 et un indice de vitesse N. Montage tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain en position essieu avant ; il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Pneu DURO DI2037 26X9 R14 6 PR TL, taille 26x9 R14, indice de charge 64 et indice de vitesse N, conçu pour une utilisation terrain et une monte sur essieu avant. Construction 6 PR, type M et système TL (tubeless); non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition (Fin de série, DA, DEMO, DOT et NHS indiqués "Non").

JOURNEY P319 16X8.00-7 20 J, destiné à une utilisation terrain. Caractéristiques : indice de vitesse J, indice de charge 20, Ply Rating (PR) 4PR, Désignation 1 : 4PR E-KENNUNG, type M, système TL, matchcode 1687 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le pneu MAXXIS MU-10 27x11 R14 (désignation BIG HORN 2, matchcode 271114) est un modèle tubeless (système TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 73 et indice de vitesse K. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme « Non ».

Pneu MAXXIS M991 165/70 -10 30 N TL, désignation 18.5X6-10 (matchcode 1657010). Indice de charge 30 et indice de vitesse N, type M, système TL. Destiné à une utilisation rue et positionné pour essieu avant.