Pneu MET. 150/70 R17 69 V TL TOURANCE pour essieu arrière, adapté à une utilisation mixte. Indice de charge 69 et indice de vitesse V, type M avec système TL. Non cloutable, non M+S et non 3PMSF.

Pneu arrière CON. 140/90-15 70 H TL CONTI TOUR, référence matchcode 1409015, destiné à une utilisation sur route (position essieu arrière). Indice de charge 70 et indice de vitesse H; type M et système tubeless (TL). Non cloutable, non destiné à la compétition ni aux véhicules anciens; pas de marquage M+S ni 3PMSF; fin de série : non.

Pneu BRI. 120/605 R17 TL V02F (matchcode 12060517), désignation NHS SOFT FRONT, destiné à une utilisation compétition en position essieu avant. Système TL, type M et indice de vitesse X, composition de caoutchouc SOFT avec profil slick non cloutable. NHS: oui; non compatible M+S ni 3PMSF; DOT: non; fin de série: non.

Le MITAS TR-XT+ 150/70 B18 70 T TL/TT est un pneu type M destiné à l'essieu arrière pour une utilisation mixte, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse T. Compatible TL et TT, il porte le marquage M+S mais n'est pas 3PMSF et n'est pas cloutable.

Pneu MET. 120/70ZR17 (58W)TL SPORTEC M3 pour essieu avant, utilisation rue, tubeless (TL), avec indice de charge 58 et indice de vitesse W. Désignation FRONT (matchcode 1207017), type M, non cloutable, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non et Fin de Série: Non.

Le BARUM POL-6 235/55 R18 104H XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C, avec un indice de charge 104 et un indice de vitesse H. Il est doté d’une protection de jante et affiche sur l’étiquette européenne une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), homologué M+S et 3PMSF. Il n’est pas compatible Runflat et n’est pas cloutable.

Pneu hiver 215/55 R17 98 V (XL) en construction tubeless (TL), conçu pour véhicules de classe C1 avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse V. Présentant une protection de jante, non cloutable et marqué M+S ainsi que 3PMSF, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2).

Le KUMHO WP52+ 205/60 R17 97 H est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 97 et indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, il n'est pas cloutable, n'est pas runflat et la prise de glace est indiquée comme non.

Le BARUM POL-6 165/70 R14 81 T est un pneu hiver 165/70 R14, indice de charge 81 et indice de vitesse T, destiné aux véhicules de classe C1 et monté en système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement et D pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2) et porte les mentions M+S et 3PMSF.

Le KUMHO WP52+ 195/55 R16 91 H XL est un pneu hiver destiné aux véhicules de la classe C1. Il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse H, et il est étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, ce modèle n'est pas cloutable et ne dispose pas de la technologie Runflat.

Pneu hiver BARUM POL-6 175/65 R14 86 T XL, adapté aux véhicules de classe C1 avec indice de charge 86 et indice de vitesse T. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Conforme M+S et 3PMSF pour conditions hivernales, non cloutable et sans fonction Runflat.

Pneu hiver BARUM POL-6 225/45 R17, indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : protection de jante, non cloutable, homologué M+S et 3PMSF, sans technologie Runflat.