Le TRELLEBO XP1000 27X10 -12 / 8.00, désignation 250/75-12 LOC (matchcode 271012), présente un indice de vitesse X et correspond au type I avec un système en caoutchouc solide. Le montage s'effectue sur système LOC ; ce modèle n'est pas rechapé et n'est ni DOT, ni DEMO, ni DA, et il n'est pas en fin de série.

Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (matchcode 1955010) est un modèle tubeless (TL) de type B conçu pour une utilisation trailer. Indice de charge 98 et indice de vitesse N ; désignation (18X8.0-10) M+S KENNUNG avec marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, ne dispose pas de marquage DOT, n'est pas NHS, n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité (DA : Non, DEMO : Non).

Le pneu hiver HANKOOK W340 en 235/35 R19 (indice de charge 91, indice de vitesse W, version XL) est destiné à un usage hivernal et porte les marquages M+S et 3PMSF. Classe de résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Protection de jante RP incluse, non cloutable et non Runflat.

Pneu 4 saisons ATLANDER ATL55 185/55 R15 82 H, destiné à la classe de voiture C1. Indice de charge 82 et indice de vitesse H; système TL; M+S: Oui, 3PMSF: Oui. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2).

HANKOOK K137A 285/35ZR23 (107Y) XL est un pneu été en taille 285/35ZR23, avec un indice de charge 107 et un indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur route mouillée et classé 1 à 71 dB pour le niveau sonore extérieur, il dispose d'une protection de jante (RP) et d'un système TL. Ce modèle n'est pas Runflat.

Pneu été pour remorque 185/65 R14 avec indice de charge 93 et indice de vitesse N, de type L et montage tubeless (TL), classification C1. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Marquage M+S présent, non cloutable et non certifié 3PMSF ; rechapé : non.

Référence DM1234 4.00-18 (matchcode 40018) : format 4.00-18, indice de charge 64, indice de vitesse P, type M et montage TT. Conçu pour utilisation terrain, NHS: oui, non cloutable, sans marquage DOT, non compatible M+S ni 3PMSF. Fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; Oldtimer: non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M en construction 6PR (désignation : 6PR E-KENNUNG), avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation sur route (Rue) et destiné à l'essieu arrière, il porte le matchcode 251012. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions Compétition, NHS, M+S, 3PMSF et DOT sont toutes indiquées comme non.

Le GOODRICH TR-TER 215/60 R17 96H est un pneu tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, conçu pour un usage routier (Highway H/T). Étiqueté E pour la résistance au roulement et E pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S pour les conditions hivernales, il n'est pas disponible en version runflat.

ALLIANCE 307 20.5 -25 16PR TL, désignation L2/E2/G2 (matchcode 20525), est destiné aux chantiers et mouvements de terre (utilisation L2/G2). Indice de vitesse X, 16PR, type B, système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

GOODYEAR OMNI-T 385/65 R22.5 164K/158L destiné aux remorques, système TL et équipé d'une puce RFID. Marquage M+S et 3PMSF, indices 164/158 et indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 en construction 12PR. Indice de vitesse X, type I et système TT, matchcode 65010. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.