Le TRELLEBO XP700 6.50 -10/ 5.00 porte la désignation LOC et le numéro de matchcode 65010. Il est de type I avec un système en caoutchouc solide et un système de montage LOC. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le JOURNEY P332 20X6.50-10 4 PR TL (matchcode 2065010) se présente avec les caractéristiques techniques suivantes. Désignation 1 : 76A3, indice de charge 76, indice de vitesse A3, PR 4PR, type B et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le NEXEN WI-SP3 225/50 R17 98 V XL est un pneu hiver 225/50 R17, indice de charge 98, indice de vitesse V et version XL, destiné aux véhicules de classe C1. Compatible avec les véhicules électriques/hybrides, il affiche les marquages M+S et 3PMSF ; il n'est pas cloutable et n'est pas Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Pneu MILEKING MK625 225/45ZR17 94 Y XL destiné à un usage 4 saisons, homologué M+S et 3PMSF, avec indice de charge 94 et indice de vitesse Y. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Système TL et protection de jante MFS.

Le NANKANG NS-2R 245/40ZR18 97W XL est un pneu été tubeless (TL) au profil semi-slick, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indice de charge 97, indice de vitesse W et composition de caoutchouc : 180 MEDIUM.

Pneu MAXXIS C-9272 175/70 -10 (matchcode 1757010) en désignation 21X7.00-10 SILVERLINE, avec indice de charge 42 et indice de vitesse N. Destiné à une utilisation rue, de type M et conçu pour montage tubeless (TL). M+S : non, 3PMSF : non, DOT : non, Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, NHS : non.

Le COMFORS. CF3000 235/85 R16 120/116Q est un pneu Mud Terrain (M/T) pour véhicules 4x4 (Identification/Infos 4x4 : P.O.R.). Dimensions 235/85 R16, indice de charge 120/116 et indice de vitesse Q ; type O, système TL. Produit non rechapé, Fin de Serie : Non, DOT : Non, NHS : Non, 3PMSF : Non et M+S : Non.

Le MITAS 11.00-20 16PR NB38 TT est un pneu de type BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 16PR, un type L et se monte en système TT (tubetype). Référence interne matchcode 110020 ; article non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

AUSTONE ADM215 315/80 R22.5 (164/161J) est un pneu DRIVE ON/OFF tubeless (TL) conçu pour une utilisation mixte, notamment en essieu arrière. Étiqueté D pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et classe 1 pour le bruit extérieur (73 dB), il dispose des marquages 3PMSF et M+S. Indices de charge 164/161 et indice de vitesse J; non rechapé.

Le BKT PT‑HD 27 X 10 - 12 16PR TT est un pneu de type I en construction TT, désigné 142A8 (250/75-12). Il affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 142 et une carcasse 16PR (matchcode 271012). Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Pneu DELITIRE S368 18.5X8.50-8 78M TL 6PR destiné aux remorques (désignation TRAILER / 215/60-8). Spécifications : système TL, indice de charge 78, indice de vitesse M, Ply Rating 6PR, type B, matchcode 185858. Produit non DOT, non DEMO, non fin de série ; non rechapé, non M+S, non NHS et mobilité optimisée : non.

Pneu hiver HANKOOK W340A 265/60 R18 114H XL, monture tubeless (TL) avec indice de charge 114 et indice de vitesse H. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Ne bénéficie pas de la technologie Runflat et n'est pas cloutable.