DELITIRE S252 6.00 -9 95 M TT
Le pneu DELITIRE S252 6.00-9 95 M TT est un pneu 10PR destiné aux remorques. Il affiche un indice de charge 95 et un indice de vitesse M. Type R et système TT, numéro matchcode 6009.
Il y a 1826 produits.
Le pneu DELITIRE S252 6.00-9 95 M TT est un pneu 10PR destiné aux remorques. Il affiche un indice de charge 95 et un indice de vitesse M. Type R et système TT, numéro matchcode 6009.
Le STARPERF STR-HP 205/60 R16 96 H XL est un pneu hiver tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indices 96 (charge) et H (vitesse) ; M+S et 3PMSF, non cloutable et sans technologie Runflat.
SUNNY NC501 225/50ZR17 98 W XL est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) en version TL, non runflat. Il présente une résistance au roulement classée B, un freinage sur route mouillée classe C, un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2) et un indice de charge 98.
Le NANKANG NS20 205/60 R14 88 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 88 et un indice de vitesse H. Il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas runflat, ni M+S ou 3PMSF, et n'est pas en fin de série.
Le JOURNEY P6208 130/70 -17 (indice de charge 66, indice de vitesse S) est un pneu arrière tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation routière. Il possède une carcasse 6PR, n'est pas cloutable et n'est pas conçu pour la compétition ; il ne comporte pas les marquages DOT, M+S ou 3PMSF.
Le pneu JOURNEY P361 18X9.50-8 33 J TL est un modèle tubeless (TL) 4PR conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 33, un indice de vitesse J et est de type M. Désignation : 4PR E-KENNUNG RUNDUM (matchcode n°189508). Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme non.
Le YOKOHAMA G015 225/55 R18 98 H est un pneu All-Terrain (A/T) au format 225/55 R18, avec indice de charge 98, indice de vitesse H et destiné à la classe de voiture C1, en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologué 3PMSF et M+S.
Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est un modèle SET BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un 14PR, est de type B et en système SET ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.
Pneu routier LAUFENN LZ22 315/80 R22.5 destiné à l'essieu arrière, homologué 3PMSF et M+S, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Type tubeless (TL), non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3.
Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 est en 14PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et destiné au système TT, matchcode 70012. Le produit n'est pas en fin de série et est indiqué non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
L'ALLIANCE 12.0 - 18 317 TL, désignation 12PR 145A6 (matchcode 12018), affiche un indice de charge 145 et un indice de vitesse A6. Pneu 12PR de type B en système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non.
Pneu hiver PIRELLI PWR2WI 225/40 R19 93V XL, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Marquages M+S et 3PMSF présents, non cloutable et non Runflat.