PN-OVADA PLUS2 255/60 R17 100H est un pneu rechapé (RETREAD) conçu pour une utilisation Mud Terrain (M/T). Il présente un indice de charge 100 et un indice de vitesse H, de type O avec système TL. Ce modèle n'est pas NHS, ne dispose pas des marquages 3PMSF ni M+S, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série; matchcode : 2556017.

Le pneu HANKOOK RF10 205/70 R15 96T est destiné à un usage All‑Terrain (A/T), avec un indice de charge 96, un indice de vitesse T et une construction tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; M+S : oui ; non 3PMSF, non Runflat.

Le pneu GOODYEAR TER‑HT 255/65 R18 111H est destiné à un usage autoroutier (H/T) et correspond au montage d'origine Ford (matchcode 2556518). Ses valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement A, une adhérence sur sol mouillé D et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Type TL (tubeless), indice de charge 111 et indice de vitesse H; marqué M+S, il n'est ni 3PMSF ni Runflat.

Le pneu GOODRIDE SL399 275/70 R16 114S est un modèle All-Terrain (A/T) de classe véhicule C1, doté d’un indice de charge 114 et d’un indice de vitesse S. Système TL, type O, avec résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Runflat, 3PMSF et M+S : non.

Le GOODYEAR AT-ADV 265/75 R16 112/109Q est un pneu All-Terrain (A/T) en dimension 265/75 R16. Indices de charge 112/109, indice de vitesse Q et système TL ; M+S: oui, 3PMSF: non, runflat: non, rechapé: non, NHS: non.

Le TRACMAX AT01 235/75 R15 109T XL est un pneu All‑Terrain (A/T) pour véhicules de classe C1, proposé en version tubeless (TL). Il présente un indice de charge 109 et un indice de vitesse T. Les valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2); fiche EPREL disponible (directive UE 2020/740).

Le pneu GENERAL GR-AT3 215/60 R17 96H est un modèle ALLWETTER conçu pour un usage All-Terrain (A/T), tubeless (TL) et destiné aux véhicules de classe C1. Indices : charge 96, vitesse H ; résistance au roulement E et adhérence sur sol mouillé D. Homologué 3PMSF et M+S, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2).

Pneu MAXXIS AT-781 235/55 R17 103H XL adapté à une utilisation All-Terrain (A/T), tubeless (TL) et homologué 3PMSF et M+S. Indice de charge 103 et vitesse H ; résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D et niveau de bruit extérieur 72 dB (Classe 2). Non runflat, non rechapé, destiné aux véhicules de classe C1.

Pneu All-Terrain YOKOHAMA G015 215/60 R17 96H, montage tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S ; fiche technique disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_630652_EN.pdf

Pneu All-Terrain COOPER AT3-S2 195/80 R15 100T XL en système TL, avec indice de charge 100 et indice de vitesse T. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Homologations 3PMSF et M+S ; non rechapé, NHS : non ; données d'étiquetage disponibles via EPREL conformément à la directive UE 2020/740.

Le pneu COOPER AT3-S2 195/80 R15 100T XL est destiné à une utilisation All‑Terrain (A/T) et convient aux véhicules de la classe C1 ; il affiche un indice de charge 100, un indice de vitesse T, un type O et une construction tubeless (TL). Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour l'adhérence sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il est homologué 3PMSF et M+S.

Le pneu YOKOHAMA G015 215/60 R17 96 H est destiné aux véhicules de classe C1 en utilisation All‑Terrain (A/T), avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Il est étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et présente un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), avec les marquages 3PMSF et M+S pour les conditions hivernales. Type O et tubeless (TL), il n'est pas rechapé et n'est pas NHS.