FALKEN SN110 175/60 R16 82 H est un pneu été pour véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Indice de charge 82, indice de vitesse H et système TL.

Le KUMHO PS72 225/40ZR19 93Y XL est un pneu été pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse Y, monté en système TL. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Ce modèle porte la mention XL, n'est pas runflat, non cloutable et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le NEXEN SPO-SU2 245/45ZR19 102Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un indice de charge 102 et un indice de vitesse Y. Niveau de bruit extérieur : 71 dB (classe 2).

Le KUMHO PS72 245/40ZR18 97Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Indice de charge 97 et indice de vitesse Y ; non cloutable et sans technologie Runflat.

Le pneu été BARUM BRAV-6 225/40 R18 92 Y XL est monté tubeless (TL) avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse Y. Il bénéficie d'une protection de jante et affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Non Runflat, non cloutable et sans marquage M+S/3PMSF, il correspond aux véhicules de classe C1.

Le KUMHO PS72 235/50ZR18 101Y XL est un pneu été au format 235/50ZR18, présenté en version XL avec protection de jante (RP) et système TL. Il affiche un indice de charge 101 et un indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur route mouillée et 72 dB (classe 2) pour le niveau de bruit extérieur.

Le HANKOOK K135 215/55 R17 94 W est un pneu été de classe C1 aux dimensions 215/55 R17, indice de charge 94 et indice de vitesse W. Tubeless (TL) et doté de la technologie Seal Guard pour mobilité optimisée, il présente un flanc SBL et ne dispose pas de fonction runflat. Étiqueté A pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 69 dB (classe 2).

Le HANKOOK K137 255/35ZR21 (98Y) XL est un pneu été 21" pour véhicules de classe C1, présenté en version XL. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, bruit extérieur 71 dB (classe 2). Montage tubeless (TL), pneu rechapé avec protection de jante RP ; non runflat et non adapté aux conditions hivernales (M+S/3PMSF : non).

Le HANKOOK K137 245/35ZR20 (95Y) XL est un pneu été tubeless (TL) au format 245/35ZR20, avec indice de charge 95 et indice de vitesse Y. Son étiquetage européen indique une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé A et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Il est doté d'une protection de jante (RP) et porte la mention XL.

Le HANKOOK K135A 235/55 R17 103H XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec flanc SBL et sans fonction runflat. Étiqueté A pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Indice de charge 103 et indice de vitesse H.

Le GRENLANDER ESTR-88 235/55ZR17 103W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 103 et indice de vitesse W. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2). Non Runflat, non M+S, non 3PMSF et non rechapé ; fiche technique et étiquette disponibles sur EPREL (Fiche_2517918_EN.pdf).

Le NEXEN PRIMUS 205/60 R16 96 H XL est un pneu été au format 205/60 R16, indice de charge 96 et indice de vitesse H, système TL. Il s'agit d'un modèle de démonstration (DEMO: Oui), non en fin de série (Fin de Serie: Non) et sans marquage DOT (DOT: Non). Ce pneu n'est pas runflat, non cloutable et n'est pas optimisé pour les émissions sonores ni la mobilité; il n'est pas indiqué pour la neige ou la glace (M+S: Non, 3PMSF: Non, Prise de glace: Non).