Le pneumatique MALHOTRA MFL437 7.00 -12 14PR TT (matchcode 70012) est un modèle de Type B avec un indice de vitesse X et une construction 14PR. Système TT; ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT et n'est pas rechapé.

GUMMISTRA F981 27X11-12 75 C TL est un pneu 8PR NHS pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 75 et un indice de vitesse C, avec le type M et le système TL. Convient pour toutes positions d'axe ; compétition, M+S et 3PMSF : non ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non.

Le MICHELIN ALPIN7 185/65 R15 88T est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 88 et un indice de vitesse T. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Type TL (tubeless), non cloutable et non Runflat ; conforme à la directive européenne 2020/740.

Pneu toutes saisons GOODRIDE Z401, dimension 215/70 R16, indice de charge 100 et indice de vitesse H, système TL (tubeless). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, non cloutable et adapté aux véhicules de classe C1.

Le pneu ATLANDER ATL33 175/65 R14 82 H est un pneu été tubeless (TL) au format 175/65 R14, avec un indice de charge 82 et un indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Destiné à la classe de véhicule C1, il n'est pas Runflat et les mentions M+S et 3PMSF sont indiquées comme non applicables.

Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 42 et une carcasse 4PR. Il est de type B et présente le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et il n'est ni mobilité optimisée, ni M+S, ni rechapé.

Le pneu WESTLAKE SL366 195/80 R14 106/104Q est un modèle Mud Terrain (M/T) avec système TL. Il affiche un indice de charge 106/104, un indice de vitesse Q et la mention M+S, n'étant pas rechapé ni certifié 3PMSF. Type O, désignation P.O.R., fin de série : non.

Pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018), avec indice de charge 141, indice de vitesse B, Type B et système TL. Destiné à un usage chantier, non rechapé, non en fin de série et sans DOT, DA ni DEMO.

Pneumatique LINGLONG L-T20 205/65 R17.5 (129/127J) prévu pour le trafic régional, position remorque. Certifié M+S et 3PMSF, de type L avec système TL et destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1).

Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT est référencé sous le matchcode 65010. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR et est de type I avec système TT. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.

Le MAXXIS M992 18X10 -10 34 N TL (désignation 225/40-10, matchcode 181010) est un pneu de type M conçu pour une utilisation sur rue, destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 34 et un indice de vitesse N, et est équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non ».

Le BARUM POL-6 195/65 R15 91 T est un pneu hiver (M+S) certifié 3PMSF destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté avec une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse T.