Le pneumatique SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et un système TL (matchcode 1458013). Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, marquage M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".

Le GOODRICH TR-TER 255/70 R17 112T est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation autoroutière (H/T), avec un indice de charge 112 et un indice de vitesse T. Il affiche des valeurs d'étiquetage européennes : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé E et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Flanc OWL, marqué 3PMSF et M+S ; il n'est pas Runflat, ni rechapé et n'est pas en fin de série.

CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 est un pneu rechapé (désignation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné aux applications terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL). Matchcode 31570225.

Le BRIDGEST RD-002 245/70R175 136/134M est un pneumatique tubeless de type L conçu pour l'essieu arrière (classe C3) et destiné à une utilisation routière, avec marquage 3PMSF et M+S. Indices de charge 136/134 et indice de vitesse M ; étiquettes : C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Le produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

La TRELLEBO XP700 18X7 -8 / 4.33 (matchcode 1878) est un modèle de type I à indice de vitesse X, équipé d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage LOC. Produit non rechapé; Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme « Non ».

Le SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 25x10.0-12 destiné à l'essieu arrière pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6PR et le système tubeless (TL). DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non; Fin de Série : Non (DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non).

Pneu hiver KUMHO WP52+ 205/55 R16 94 V XL, avec mentions M+S et 3PMSF, pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat ; indice de charge 94 et indice de vitesse V. Fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2360926_EN.pdf

Le pneu KLEBER QU-SUV 275/50 R20 113V XL est un modèle 4 saisons, certifié M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C1. Il présente une résistance au roulement classe B, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Type TL, indice de charge 113 et indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.

Le NEXEN SPO-SU2 245/45ZR19 102Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un indice de charge 102 et un indice de vitesse Y. Niveau de bruit extérieur : 71 dB (classe 2).

Le ROSSO II REAR 180/55ZR17 (73W) TL DIABLO est un pneu arrière tubeless destiné à un usage routier. Il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse W (matchcode 1805517), de type M. Non cloutable et non prévu pour la compétition, il n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF.

WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (désignation 18X8.0-10, matchcode 1955010) est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à une utilisation sur remorque (TRAILER). Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et le marquage M+S. Fin de série : Non ; DA/DEMO/DOT : Non.

Pneu TR-TER 285/70 R17 117T destiné à un usage Highway (H/T), de type tubeless (TL) avec flanc OWL.
Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée E et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); indice de charge 117 et indice de vitesse T.
Marquages 3PMSF et M+S attestent d'une aptitude aux conditions hivernales; le pneumatique n'est pas runflat ni rechapé.