Le NEXEN SPO-SU2 245/45ZR19 102Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un indice de charge 102 et un indice de vitesse Y. Niveau de bruit extérieur : 71 dB (classe 2).

Le pneu été NEXEN SPO-SU2 en dimensions 245/45ZR19 est présenté avec un indice de charge 102 (XL) et un indice de vitesse Y. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance de roulement classe C, un freinage sur route mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Fiche détaillée disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2445912_EN.pdf

Le NEXEN SPO-SU2 245/50 R19 105Y XL est un pneu été en construction tubeless (TL) de classe C1. Il affiche une résistance au roulement A, un freinage sur route mouillée B et un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2).

Pneu hiver tubeless (Type W) en version XL, adapté aux véhicules de classe C1 avec un indice de charge 97 et un indice de vitesse H. Homologué M+S et 3PMSF, il combine sécurité hivernale et conformité réglementaire. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2).

Le NEXEN WI-SP2 215/65 R17 103H XL est un pneu hiver (Type W) tubeless (TL) au format 215/65 R17, avec indice de charge 103 et indice de vitesse H. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé classé C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, il est identifié XL et la classe de voiture indiquée est C1.

Le pneu hiver NEXEN WI‑SP2 235/50 R19 103V XL, destiné à la classe de véhicule C1, présente un indice de charge 103 et un indice de vitesse V. Étiquette européenne : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Construction TL (tubeless), non cloutable et non Runflat.

Le NEXEN WI-SP3 205/50 R17 93 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) adapté aux véhicules électriques et hybrides. Il présente les marquages M+S et 3PMSF, ainsi que les indices de charge 93 et de vitesse V. Étiqueté classe C pour la résistance au roulement, classe B pour le freinage sur sol mouillé et doté d’un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2).

Le pneu NEXEN WI-SP3 205/55 R16 91 H est un pneu hiver M+S et 3PMSF destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et indice de vitesse H. Montage tubeless (TL) et compatible véhicules électriques/hybrides ; non runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, émission sonore 72 dB (classe 2).

Le NEXEN WI‑SP3 205/60 R16 96 H XL est un pneu hiver (système TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 96 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.

Le NEXEN WI-SP3 205/65 R17 100V XL est un pneu hiver tubeless (TL) renforcé, compatible véhicules électriques et hybrides, et destiné à la classe de voiture C1. Il affiche un indice de charge 100 et un indice de vitesse V, avec marquages M+S et 3PMSF pour l'utilisation hivernale. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le NEXEN WI-SP3 215/60 R17 96 H est un pneu hiver 215/60 R17 (indice de charge 96, indice de vitesse H) destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Système tubeless (TL), compatible véhicules électriques/hybrides, non cloutable et non runflat.

Le NEXEN WI-SP3 215/65 R17 99 H est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1 et compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Il dispose d'un indice de charge 99, d'un indice de vitesse H et d'un système TL (tubeless). Sa performance est classée C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée, avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2); il n'est pas cloutable, ne dispose pas de protection de jante et n'est pas runflat.