Pneu été JOURNEY WR068 195/50 R13 104/101 N, conçu pour remorques (Type L) en version tubeless (TL). Indices : charge 104/101, vitesse N ; étiquetage européen C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, niveau sonore externe 72 dB (classe 2). Non cloutable, sans marquage M+S ni 3PMSF, convient aux véhicules de classe C2.

Le JOURNEY WR068 195/55 R10 98/96 P est un pneu été destiné aux remorques (désignation TRAILER) en taille 195/55 R10, avec indice de charge 98/96 et indice de vitesse P. De type L et en construction tubeless (TL), il n'est pas cloutable et n'est pas rechapé. Il ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le JOURNEY WR301 195/50 R13 104/101N est un pneu été destiné aux remorques, portant le marquage M+S et conçu en tubeless (TL). Il affiche des indices de charge 104/101 et un indice de vitesse N, avec une résistance au roulement classe C et un freinage sur sol mouillé classe C. Le niveau de bruit extérieur est de 72 dB (classe 2).

Le JOURNEY WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu été au format 195/55 R10, avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Marqué M+S et désigné "M+S TRAILER", il est de type TL (tubeless), non cloutable et sans prise de glace ni pictogramme 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne comporte pas de marquages DA/DEMO/DOT.

Le JOURNEY YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) présente la taille 25X10.0-12, une construction 6 PR et le système TL. Ses indices sont 91 pour la charge et A8 pour la vitesse (désignation 91A8) ; utilisation : Terrain, position de l'axe : essieu arrière. Caractéristiques complémentaires : type M ; NHS : Oui ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; DOT : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Compétition : Non.

KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8, désignation 14PR TL (340/80-18), affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 1258018, il est de type B avec PR 14PR et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Pneu KABAT LWG-2 18X8.50-8 6 PR TT (matchcode 188508) de type B, système TT, indice de vitesse X et Ply Rating 6 PR. Non rechapé, non DOT, non NHS, non M+S ; DA : non, DEMO : non, fin de série : non, mobilité optimisée : non.

KABAT NEW-PO 140/55 -9 est un produit de désignation QUICK (matchcode 140559) doté d’un indice de vitesse X et classé Type I. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage Quick. Non rechapé, il n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées «Non».

Pneu KENDA K299 24X10.0-12 (matchcode 241012) avec indice de charge 60, indice de vitesse F, construction 6PR, tubeless (TL) et de type M. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas conçu pour la compétition ; il n'est pas M+S, pas 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le KENDA K299 24X10.0-12 60 F 6PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse F et une carcasse 6PR, en montage tubeless (TL), et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 241012).

Le pneu KENDA K299 25X10 -12 50 N TL est un modèle 6PR (Ply Rating) à indice de charge 50 et indice de vitesse N, de type M et conçu pour une utilisation terrain en montage tubeless (TL). Il n'est pas homologué DOT, ne relève pas des catégories M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition. Référence matchcode : 251012.

Le KENDA K358 18X8.50-8 6 PR TL est un pneu tubeless (TL) de type B, équipé d'un indice de vitesse X et d'une structure 6PR. Référence matchcode : 188508. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT/NHS, n'est pas rechapé et n'affiche pas les mentions DA, DEMO ou M+S.